תוֹכֶן
ישנם חורים גלויים, או שהשלמות המבנית של המתכת כבר לא בטוחה. נוצר חלודה במקום שיש מים, לחות, מלח או בוץ כנגד מתכת. התחתית של משאית היא המקום הפגיע ביותר עבור חלודה לתקיפה. יש לתקן חלודה על הקרון התחתון בהקדם האפשרי.
שלב 1
החנה את המשאית על משטח ישר, ועושה את בלם החניה. הרם את המשאית והניח את שקע הניצב מתחת למסגרת. הורד את המשאית אל עמדות השקע.
שלב 2
זחל מתחת למשאית בגבך והשתמש במברשת תיל כדי להיפטר מהחלודה הרופפת. הגע לחלקים וסביבתו עד שתסיר את מרבית החלודה הרופפת. ייתכן שתשתמש בצינור בלחץ גבוה, אך עליך להמתין עד שהמרכב יבש לחלוטין לפני שתתקן אותו.
שלב 3
נגב מסיר שעווה ושומן מעל כל משטח גלוי בעזרת מגבת נקייה. זה מסיר את כל השומנים, השעווה או הפסולת האחרונים מהקרון התחתון.
יש למרוח דוקטור חלודה (פיצוץ מסיר החלודה הידידותי למשתמש ביותר שיש) על ידי ייבוש מכה על מעיל בינוני. אם מופיעים אזורים כלשהם, מרחי מעיל אחר. המתן 24 שעות לרופא החלודה שיתייבש אם יש צורך במעיל נוסף. המתכת תתחיל להשחיר, כשהיא מומרת למגנטיט המהווה מחסום מגן בין המתכת ללחות. זה גם מונע היווצרות חלודה נוספת.
טיפים
- כאשר מתחת ללבוש תחתון חלוד, השתמש תמיד במשקפי בטיחות כדי להגן על העיניים מפני חלודה ופסולת אחרת.
- ניתן לצבוע את התחתית לאחר הפרויקט, אך אין בכך צורך.
אזהרה
- אל תשתמש בשום סוג של תרסיס חומצה או טבילה כדי להסיר חלודה. ניתן להשתמש בו על חלקים קטנים, אם מוחלים גם טבילה מנטרלת. אחרת, החומצה תסתתר במקומות שקשה להגיע אליהם, אולי תגרום לחלודה רבה יותר.
פריטים שתזדקק להם
- ג'ק
- ג'ק עומד
- מברשת תיל
- מסיר שעווה ושומן
- מגבות
- דוקטור חלודה
- מברשת צבע
