תוֹכֶן

• הסרה
• שלב 1
• שלב 2
• התקנה
• שלב 1
• שלב 2
• פריטים שתזדקק להם

לקיה ספקטרה לשנת 2009 שלך יש שני חיישני חמצן.חיישן אחד ממוקם מתחת למכסה המנוע שעל סעפת הפליטה ומכונה "חיישן הזרם" או "חיישן מספר 1". החיישן האחר ממוקם מתחת לממיר הקטליטי ומכונה "חיישן במורד הזרם" או "חיישן מספר 2." תלוי בקודי התקלה או בסימפטומים שלך

הסרה

שלב 1

הרם את קדמת הרכב עם שקע והניח את השקע מתחת לדירות שעל מסילות המשנה. הורד את הרכב אל עמדות השקע. יש לרסס את החיישן במעט שמן חודר ולתת להשרות במשך חמש דקות.

שלב 2

החלק את רתמת החיווט של חיישן החמצן מתושבת המחבר. נתק את מחבר חיישן החמצן מחוטי המנוע. אם מחליף את חיישן החמצן את הברגים ממגן החום. הרם את המגן מהמנוע ונתב דרך החור עבור חיישן החמצן.

הוצא את חיישן החמצן מהפליטה באמצעות שקע חיישן חמצן ומחגר.

התקנה

שלב 1

התקן את מכונת הכביסה של חיישן החמצן בעזרת החיישן והורד נתח קטן של תרכובת נגד חיזוק על חוטי חיישן החמצן, אם היצרן לא עשה זאת. וודא שקיבלת תרכובת נוגדת תפיסה בקצה חיישן החמצן.

שלב 2

התקן את חיישן החמצן במוט הברגה שעל הפליטה. הדק את החיישן לטווח של 22-36 פאונד באמצעות ברגים מומנט ושקע חיישן חמצן.

אם אתה מחליף את חיישן החמצן הקדמי, הנח את צמת החיישן דרך החור במגן החום ואז התקן את מגן החום. הדק את ברגי מגן החום בגודל 12-16 פאונד. חבר את חיווט חיישן החמצן לרתמת חיווט הרתמה. החלק את המחבר על המסגרת. הנמי את הרכב על הקרקע.

פריטים שתזדקק להם

• ג'ק
• ג'ק עומד
• שמן חודר
• סט שקע
• מַחגֵר
• שקע חיישן חמצן
• מתחם אנטי-תפס
• מפתח ברגים מומנט קילוגרמים