כיצד להסיט את הונדה צל רוח 750

מְחַבֵּר: Monica Porter
תאריך הבריאה: 17 מרץ 2021
תאריך עדכון: 3 יולי 2024
Anonim
כיצד להסיט את הונדה צל רוח 750 - תיקון רכב
כיצד להסיט את הונדה צל רוח 750 - תיקון רכב

תוֹכֶן

ל- Shifting יש Honda Shadow Spirit 750 שיוריד ביעילות את צריכת הדלק והארכת ההולכה. ל- Honda Shadow Spirit 750 תיבת הילוכים קדימה ידנית בחמש הילוכים. דגם זה מוגדר עם תבנית משמרת "אחת למטה, ארבעה למעלה".


משמרת

שלב 1

הפעל את הכוח לאופנוע, אך אל תפעיל את המנוע. בדוק אם האופנוע ניטרלי. אם לא, משוך את המצמד במלואו ולחץ עליו עד שתפסיק "ללחוץ". אתה עכשיו בהילוך ראשון.

שלב 2

הניח את כף הרגל מתחת למצמד כשהמצמד עדיין במעלית "לחץ 1/2." נורית החיווי הירוקה אמורה להאיר, שתצביע על כך שהמעבר הוא ניטרלי. אם לא, חזור על כך עד שהאור נדלק.

שלב 3

אתה יושב על האופנוע ברכיבתך עם כפות הרגליים בחוזקה על הקרקע, משוך את ידית המצמד במלואו והחזק אותו. לחץ על כפתור "התחל" כדי להפעיל את המנוע. ברגע שלחץ השמן כבר לא מואר, התכוננו להתחיל.

שלב 4

החזקת האופניים זקופה עם ידית המצמד עדיין מושכת פנימה במלואה, מחליקה בעדינות לצד הימני של האופניים ומשתמש בכף הרגל השמאלית עד שאתה שומע "נקישה" בולטת. זה ירגיש ונשמע כאילו השרשרת התהדקה ברגע שההעברה תואר.

שלב 5

תנו לאט לאט למצמד תוך שמירה על שיווי המשקל עד שתושג מהירות בטוחה של כ -3 עד 5 קמ"ש. זה יאפשר לרוכב להניח את רגליו על כף הרגל ולהתכונן לעבור להילוך שני.


שלב 6

הוסיפו לאט לאט מצערת עד שהאופנוע ייפסק יציב, בדרך כלל כ -12 עד 15 קמ"ש (היצרן ממליץ על 12 קמ"ש).

שלב 7

משוך את המצמד במלואו בחלק האחורי של המצמד, הסר את כף רגלך והרים אותו למעלה עד שאתה שומע ומרגיש "קליק" בולט. זכרו, תבנית המשמרת לאופנוע זה היא אחת למטה, אחת למעלה, הילוכים שנייה "קליק" אחד כלפי מעלה. שחרר את המצמד בהילוך שני, ואז הוסף כוח.

להאיץ באותה דרך דרך ההילוכים השלישי, הרביעי והחמישי. היצרן ממליץ לעבור להילוך שלישי במהירות 19 קמ"ש, הילוך רביעי במהירות 25 קמ"ש והילוך חמישי במהירות 31 קמ"ש. מהירויות אלה ישתנו בהתאם לתחום ולתנועה שאתה חווה. השתמש בשיקול דעתך הטוב ביותר, אך וודא שהמנוע פועל במהירות גבוהה מאוד למשך זמן רב מדי לפני שתזיז.

מטה

שלב 1

שחרר את המצערת כדי להפסיק את התאוצה או אם המנוע נשמע כמו "המטען" שלו. משוך את המצמד למעלה ולחץ על המשמרת עד שאתה שומע ומרגיש "לחץ", ואז שחרר לאט את המצמד. זה "הסטה מטה". כשאתה משחרר את המצמד, ה- rpms יעלה. כאשר המנוע שומר על דחיפה קבועה ולא שוחקת, בחרת את ההילוך המתאים לכל המהירות שאתה נמצא בה.


שלב 2

בחר בהילוך המתאים למהירות שאתה הולך. תוך כדי הסטה למטה, אפשר לך לעבור את כל הדרך להילוכים ראשונים.

היזהר תוך כדי הסטה כלפי מטה, כ"התעלמות מחדש "במנוע על ידי בחירת גלגל שיניים נמוך מדי למהירות התמסורת.

טיפים

  • סגור פנימה את המצערת ואת ידית המצמד לפני שתתחלף.
  • למד את התחושה שמסמנת את הנקודה בה התמסר מתקשר כשאתה נותן למצמד להתרומם. זה יסייע במעברים חלקים בהרבה בזמן שאתה עובר.

אזהרה

  • הימנע משימוש בהיסטה הטכנית כדי להאט את האופנוע שלך. זה יכול לגרום נזק למנוע ותיבת הילוכים.

גימור המתכת החשופה והקווים המעוגלים של נגררי איירסטרים הפכו אותם לקלאסיקה. יש קהילה גדולה של סוחרי אוויר וחובבי Airtream הפועלים לשיפוץ זרמי האוויר שלהם. שיניים הן בעיה שכיחה מאוד, במיוחד בקבוצות גיל...

סירות פיברגלס מגיעות עם מעיל ג'ל, ולא צבע בפועל. מעילי ג'ל בסופו של דבר דוהים ולא ניתן לנקות אותם או לחוות שעווה כדי להיראות חדשים. צביעת הפיברגלס היא הדרך היחידה לגרום לסירה להיראות חדשה. הכנ...

פופולרי היום