תוֹכֶן
אם אתם מנהלים משא ומתן על רכישת מכונית חדשה, דבר אחד שתוכלו לסמוך עליו לשמוע עליו הוא "התלבושת התחתונה". הסוחרים אוהבים להוסיף את עלות המכונית. הגן על המארז שלך מפני קורוזיה וגרם לו להימשך זמן רב יותר. אז, האם מחיר נמוך הוא שווה את העלות?
ציפויים כבר על המכונית
מכוניות חדשות מגיעות מהמפעל שכבר מצופות במגוון ציפויים אשר נועדו להגן על המסגרת מדברים כמו חלודה, מלח ושמן. התוסף לתרופות הוא חומר שנראה כאילו הוא מרוסס מתחתיו. לא משנה מה הסוחר, אתה לא בעיקר מונע חלודה. ציפוי תחתון נועד להפיג את רעשי הכביש ולהפוך את הפנים לשקטים יותר, לא להגנה מפני חלודה.
סכנות תחתונים
ציפוי תחתון עשוי להעניק לך תחושת ביטחון שגויה בכל הקשור להתנגדות התת-קרקעית שלך בפני חלודה וקורוזיה של מלח. חומר הציפוי התחתון סמיך מכדי להיכנס לנקיקים זעירים שבהם יכול לחות לאסוף. ציפוי תחתון יכול אפילו לסתום חורי ניקוז בתוך המסגרת המיועדים לנקז מים מהמקום בו הם עלולים לאסוף. אמנם ציפוי תחתון ימנע מעט חלודה, אך יש ליישם אותו כאשר המכונית חדשה והמארז נקי לחלוטין. ציפוי מתחת למעטה לקוי יכול ללכוד חומרים שגורמים לחלודה ומאכלים כנגד המתכת בקורוזיה של מכוניתכם ולגרום לקורוזיה במקום שלא תוכלו לראות זאת.
שווה את ההוצאה?
המכוניות של היום עשויות היטב, ומגוון טכניקות ושיפורים הנדסיים נעשו עמידים יותר בפני חלודה וקורוזיה. כתוצאה מכך זה נדיר מאוד. מכיוון שלרוב הרכבים כיום יש אחריות של חמש עד שבע שנים או 100,000 מייל, סביר להניח שאינך זקוק לציפוי תחתון, והצביע בעבר כי ציפוי התחתון יכול למעשה לגרום נזק רב יותר. אלא אם כן אתם נמצאים באזור בו משתמשים הרבה במלח, ככל הנראה יש צורך להפחית את עלות המכונית שלכם.
