תוֹכֶן
- חומר סיכה נמוך
- הצמדה וכבלים
- Synchronizers
- צלחת מצמד ולחץ
- תקעי מנוע ותמסורת
- שיני הילוכים
- צילינדר מאסטר עבדים מצמד
תיבות הילוכים ידניות מחייבות את המפעיל לעבור באופן ידני בטווח של הילוכים, החל מהילוכים נמוכים ומתקדמים להילוכים הגבוהים ביותר, על מנת להניע את הרכב. באמצעות דוושת כף הרגל, מנגנון מצמד מתקשר עם לוחית לחץ כדי להעביר את המנוע ואז לגלגלים. לפעמים הרכב לא יעבור להילוך כמו שצריך, מה שאומר שיש בעיה איפשהו בין משמרת המקל לקו הכונן החוצה.
חומר סיכה נמוך
תיבת הילוכים ידנית לרכב עושה שימוש בציוד שמן מיוחד בעל צמיגות גבוהה במיוחד, שלא כמו בארון הארכובה. כאשר רמת הצמיגות גבוהה היא מאבדת את תכונות השימון שלה, במיוחד תחת טמפרטורה גבוהה. ההילוכים אינם יכולים להסתובב על פיריהם כראוי, ומייצרים חיכוך שלא ניתן להימנע מהם. יכול להיות באותה השפעה שמנים מלוכלכים, נמוכים או מזוהמים.
הצמדה וכבלים
לתזוזה המקל יש תיבת הילוכים ידנית שמתחברת עם מוטות הצמדה והמצלמות המחוברים למקרה של התמסורת. למוטות ולמזלות יש אטמי הברגה ובורגי הברגה, או סיכות חותך, המחזיקים אותם במקום. אם מחברים אלה משתחררים, השינויים הדינאמיים משתנים, גורמים להתאמה לא נכונה ואי הפעלת המנופים. שום שימון ומוטות שבורים או הצמדה לא יקשו על מעבר קשה או בלתי אפשרי. רכבים עם כבלים משתנים, בהם ניתן להחליף הילוכים.
Synchronizers
הילוכים לסנכרון הם בעלי ממדים זהים לזה של גלגלי ההילוכים הפנימיים אך דקים יותר. הם מפגרים את מהירות ההילוכים הראשית, על ידי יצירת רשת. הם מתפקדים כמעבר קטן למשמרת חלקה. אם שיני הסנכרון הקטנות התבלו, נסדקו או נשברו, זה יהיה במצב קשה או ללא משמרת, לעיתים מלווה ברעש שחיקה נשמע. זה די שכיח שסנכרון אחד נכשל, מה שגורם לבעיית הסטה בהילוך אחד בלבד.
צלחת מצמד ולחץ
כאשר המצמד מסתובב, הוא חל על לוחית הלחץ, ההופכת את גלגל התנופה. קפיצי לוח לחץ שבורים או פלטה שחוקה ללא כוונון עלולים לגרום למצב קשה ללא משמרת מזהב. דיסק מצמד בלוי, או מזוהם בשומן או בשמן, יכול לגרום להחלקה קשה עד קשה ולמנוע תנועה קדימה או אחורה של הרכב.
תקעי מנוע ותמסורת
באופן כללי, שני תקעים מנועיים מחזיקים את המנוע במקומו בזמן שתיל הילוכים מאבטח את פיר הזנב או את תיבת ההילוכים. למנוע ולהילוכים יש השפעה זהה למקרה של מומנט מנוע ומתח. כאשר ההרכבות מתפרקות בכל מקום שהוא, הדבר גורם להתאמה ומחייבות מוטעות. הכריכה יכולה לכופף את צמד ההולכה, ולהקשות על הסטה באחד ההילוכים או כולם. צליל "דאנק" כבד, המלווה את שחרורו של המצמד בהילוך נמוך, מעיד בדרך כלל על הר גרוע.
שיני הילוכים
תיבת הילוכים ידנית ששברה שיניים או שיני הילוכים סדוקות יכולה לטחון או לסרב להיכנס להילוכים אם הנזק היה נרחב. בעיה זו כוללת הילוכים בצבר הראשי ויכולה להיות די יקרה לתיקון.
צילינדר מאסטר עבדים מצמד
יחידת המצמד או צילינדר העבדים הם רכיבים המופעלים באמצעות הידראול המאפשרים כוח הידראולי באמצעות דוושת המצמד לדחוף את המוט אל מזלג המצמד. לאחר מכן מזלג המצמד מפעיל את לוחית הלחץ. אם מאסטר המצמד או צילינדר העבדים מפוצץ חותם ומדלף נוזלים, הוא מאפשר כניסת אוויר למערכת. האוויר מייצר תגובה דוושת מצמד ספוגית לא יציבה. אם קיים יותר מדי אוויר במקום הנוזל ההידראולי, המצמד לא יתקע כלל, מה שמוביל למצב ללא משמרת. בדרך כלל כל ההילוכים יושפעו.
