כיצד להפסיק לדלוף מנוע קירור

מְחַבֵּר: Robert Simon
תאריך הבריאה: 21 יוני 2021
תאריך עדכון: 1 יולי 2024
Anonim
מחליף חום ותיקון Riser פליטה / בנייה מחדש / בידוד (ינמר 4JH3E) - שיט פטריק צ’ילדרס 43
וִידֵאוֹ: מחליף חום ותיקון Riser פליטה / בנייה מחדש / בידוד (ינמר 4JH3E) - שיט פטריק צ’ילדרס 43

תוֹכֶן

לדליפות במכוניות יכולות להיות השלכות מסוכנות על מכונית ויכולות להותיר אותך תקועה. ברוב המקרים ניתן לאבחן דליפות נוזל קירור באמצעות השראה חזותית ובדיקה חזותית של צינורות המכוניות ומערכת הקירור. אם יתמזל מזלך ניתן יהיה לבצע עבודה מהירה וקלה של עבודת תיקונים מקצועית. הדבר החשוב שיש לזכור הוא כאשר מפלס נוזל הקירור נמוך באופן מסוכן.


שלב 1

בדוק את מפלס נוזל הקירור על בסיס קבוע. הסימנים הבולטים ביותר לדליפת נוזל קירור הם במאגר נוזל הקירור. שלטים אחרים כוללים שלוליות צבעוניות מתחת לרכב, ושריפה כאשר נוזל הקירור מטפטף על מנוע חם. התרחיש הגרוע ביותר הוא עשן לבן היוצא ממערכת הפליטה. זה מצביע על כך שיש לך בעיית אטמים.

שלב 2

בחן את כל הצינורות במאגר הרדיאטור ומקרר הקירור. אם יש לצינור דליפה בגודל חריר, לעיתים ניתן לראות את נוזל הקירור נוטף מהצינור. סימנים אחרים של צינורות רעים כוללים שלפוחיות ונורות, כתמים רכים, התקשות וסדקים. בצע תיקון מהיר על ידי ניקוי הצינור עם סמרטוט ועטיפת האזור הפגוע בחוזקה בעזרת סרט צינור. זהו רק תיקון זמני. החלף את כל הצינורות הפגומים בצינורות חדשים.

שלב 3

בדוק במיכל נוזל הקירור סדקים וחורים. מיכלי קירור עשויים פלסטיק וניתן לפצח אותם בקלות. אם במאגר נוזל הקירור יש סדק אפשר לרכב להתקרר. הסר את המאגר. יש לשטוף ולנקות אותו היטב. טלאי את הסדק עם חומר ריתוך מפלסטיק או אפוקסי. אפשר לחומר הטלאי להתייבש והחלף את מאגר נוזל הקירור.


שלב 4

בדוק ברדיאטור אחר סימנים של נוזל קירור. הרדיאטור עצמו נוטה לנזק מאבנים ופסולת דרכים ומזדקנות כללית. ניתן לתקן נזילות בגודל חריר ברדיאטור באמצעות מוצר איטום רדיאטור כמו אלום-א-אטם או סורגי דליפה. מוצרים אלה זמינים בחנויות לחלקי רכב. אפשר למנוע להתקרר. הסר את מכסה הרדיאטור ורוקן את תוכן איטום הרדיאטור. הפעל את המנוע במשך רבע שעה עד עשרים דקות. איטום רדיאטור עובד היטב גם לדליפות בגודל חריר ובחורים קטנים יותר, אולם זהו תיקון זמני. דאג למכונאי ותקן את הרדיאטור באופן מקצועי.

שלב 5

התבונן מקרוב במשאבת המים. האטם וחותם ה- O במשאבת המים הם מקור אפשרי נוסף לדליפת נוזל קירור. חפש סימנים של שינוי צבע ונוזל קירור נוזלי בחלק החיצוני של משאבת המים. החלף את משאבת המים אם זה מקור הבעיה.

קח את המכונית שלך למכונאי אם אינך מצליח לאבחן את הבעיה. אם מאגר נוזל הקירור נקרא ללא הפסקה ברמה נמוכה ואי אפשר לאתר את מקור הבעיה, אז יש נזילה פנימית אי שם במערכת הקירור הדורשת התייחסות מקצועית.

פריטים שתזדקק להם

  • סמרטוטי
  • קלטת תעלה
  • חומר ריתוך מפלסטיק אפוקסי מזהב
  • איטום רדיאטור
  • מברגים
  • ברגים מתכווננים

משאבת שמן ההולכה מחוברת לחזית מארז ההולכה. הוא מחובר לממיר מומנט ולהעברת המנוע. השמן נכנס למשאבה דרך פילטר בתחתית מחבת השמן ההולכה שלך. משם הוא עובר דרך צינור אל משאבת השמן. בעיות במשאבת השמן הן די נד...

ההעברה ממשיכה לשמור על ביצועי ביצועים נאותים תוך שמירה על רכיבי העברה קרירים ומשומנים בין תחומי האחריות האחרים. נזק משמעותי במנוע יכול להיגרם כתוצאה מספירות נוזלים בהעברת הילוכים או לחץ נוזלים במערכת...

הקפד לקרוא