תוֹכֶן
מערכות מחזור גזי פליטה הן בדיוק המערכות הזוהרות ביותר בממוצע, אך הן מבצעות מספר עבודות חשובות מאוד. EGR יכול להבריא אתכם, אך עסק טוב יותר ונקי וזול יותר.
תסמינים
שסתום EGR פועל על ידי מחזור גזי פליטה משומשים למנוע שלך. גזים אלה מכילים דלק שטרם נשרף אך מעט מאוד חמצן, והם חמים מאוד. מטען צריכת חם נושא פחות חמצן, כך שמערכת EGR עובדת ביעילות גורמת למנוע שלך לפעול קטן יותר ממה שהוא באמת. מבחינת נהיגה, שסתום EGR שנתקע פתוח יגרום לירידה בולטת בכוח הסוס לכל הפחות. יחד עם זאת עלול לבוא פיצוץ - "דפיקה" או "פינג" - בתאוצה קשה, וגליל ההמתנה לא מדליק. המנוע יהיה גם עם שסתום EGR פתוח כדליפת ואקום מסיבית, אז צפו להתנעה קשה ובטלה גסה מאוד. EGR נתקע סגור או סתום בפחמן עם תסמינים רבים, מכיוון שמנועים הטכניים צריכים שהם יפעלו. אך צפו לירידה בולטת במשק הדלק, לריח בנזין מורגש מצינור הפליטה, ממיר קטליטי חם מאוד, או את כל האמור לעיל. כל הרכבים המודרניים עוקבים אחר מערכת ה- EGR, כך שכל תקלה במערכת אמורה להפעיל תאורת מנוע לבדיקה. תקבל אחד כזה בכל מקרה אם המנוע בסופו יפוצץ, יטעה או יפעל עשיר; כל אלה יפעילו קודי אבחון. אך עליך למצוא יחד איתם קודי אבחון של EGR אם ה- EGR הוא מקור הבעיה.
