תוֹכֶן
סעפת פליטה של מנוע (או סעפת) היא חלק בלתי נפרד ממערכת הפליטה. סעפת הברגה מונעת אל המנוע והיא המרכיב הראשון במערכת הפליטה. לרוע המזל, סעפים מפתחים לעיתים קרובות לחץ מהאש הקיצונית שהם נתונים עליהם. מכיוון שהדברים החשובים ביותר עשויים מתרחבות ומתכווצים עם שינויי טמפרטורה, עלולים להופיע סדקים. להלן הסימפטומים של סעפת פליטה סדוקה.
פיצוח גלוי
סימפטום אחד של סעפת סדוק יהיה גלוי שאפשר לראות על פני סעפות. כדי לחפש סדק יש להסתכל מקרוב על סעפת, במיוחד איפה זה הכי סביר להיות. קל יהיה לזהות סדק גדול יחסית, אך שבר קטן יותר עשוי להיות קשה יותר לאיתור. יתכן שתצטרך להסיר את סעפת המנוע מהמנוע כדי לבדוק את כל המשטח.
רעש עודף
סעפת סדוקה בדרך כלל תגרום לרעשים של סוגים מסוימים של גזים מתישים שנאלצים לצאת מהסדק במקום מהפליטה. יתכן וזה בולט יותר כאשר המנוע מופעל ושריקה או רעש קול. כאשר הרכב פועל, ישנם רעשים חריגים.
ריחות פליטה
סדקים של סעפת יכולים גם לגרום לריחות מתישים מוגזמים מכיוון שהם מתפנים מהסדק של צינור הזנב. ייתכן שגז הפליטה בולט יותר בתא המנוע ובאזורים סביב סעפת. נזילות פליטה עלולות להזיק לבריאות התושבים.
אובדן ביצועים
מכיוון שהסיבוב הוא מרכיב חשוב במערכת הפליטה של המנוע, יש לצפות כי למנוע יש השפעה שלילית. סדק הוא, בעיקרו של דבר, דליפת ואקום והוא יכול למנוע מכל הפונקציות לפעול כראוי.
