תוֹכֶן
ניתן לטעון רק סוללות 12-וולט, חומצת עופרת, על ידי מכשיר טעינה של סוללה חשמלית. ישנם שני סוגים פיזיים בסיסיים של סוללת חומצת העופרת, SLA (חומצת עופרת אטומה), וסוללה ניתנת לתחזוקה צמודה. ה- SLA הוא בדיוק כמו שהשם חל; זה מאפשר למשתמש לגשת לכל תא סוללה. החלק הפתוח או הסוללה הניתנת לתחזוקה מאפשר למשתמש לבדוק ולהוסיף נוזל לסוללה. ניתן לבדוק את שני הסוללות הללו על טעינה מלאה.
שלב 1
חבר את 12 וולט למסופי החיובי (+) ושלילי (-) של הסוללה. השאר את המנורה מחוברת למשך שלוש דקות. פעולה זו תסיר את כל טעינת השטח לסוללה אם הייתה טעונה לאחרונה. טעינה על פני השטח מתרחשת בתהליך הטעינה ויכולה לתת תוצאה שגויה למבחן הבא.
שלב 2
הכנס את המוליכה האדומה של מד המתח למחבר המזוהה "וולט". סובב את המתג במד למצב "וולט DC."
שלב 3
גע במוליכה האדומה אל המסוף החיובי בסוללה. חבר את המוליכה השחורה למסוף השלילי.
שלב 4
קרא את הערך בוולט DC על פני המונה.
שימו לב לערכים הבאים בכדי להעריך את מצבה של הסוללה דרך קריאת המונה. ערך מתח של 12.7 וולט ומעלה המצוין ב- 100 קריאת המתח של 12.4 וולט תצביע על כך שהסוללה נטענת רק 75 אחוז. קריאת מטר של 12.2 וולט או 12.0 וולט תצביע על קצב של 50 אחוז ו -25 אחוז בהתאמה. כל קריאה מתחת ל 11.9 וולט תופרש במלואה. קריאות מתח הנמצאות 10.5 וולט ומטה מראות כי הסוללה פגומה קשה וצריך להחליף אותה.
טיפ
- עקוב אחר מפרטי יצרני הסוללות ופרטי התחזוקה בכל פעם שאתה מבצע שירות כלשהו לסוללת חומצת עופרת. אמצעי זהירות מיוחדים עשויים לחול על סוגים מסוימים של סוללות.
אזהרה
- טען תמיד כל סוללת חומצת עופרת באזור מאוורר היטב. תהליך הטעינה פולט גז דליק במיוחד שניתן להצית על ידי כל להבות פתוחות.
פריטים שתזדקק להם
- פנס לרכב 12 וולט
- מד מתח
