תוֹכֶן
- בדיקה קצרה חשמלית
- שלב 1
- שלב 2
- שלב 3
- שלב 4
- בדיקת מתח
- שלב 1
- שלב 2
- שלב 3
- שלב 4
- בדיקת התנגדות למזרק דלק
- שלב 1
- שלב 2
- שלב 3
- שלב 4
- אזהרה
מזרקי דלק פועלים באמצעות טעינה קצרה של סולנואיד ופתיחת שסתום לאחר מכן. השסתום שנפתח מאפשר לך להזרים דלק לריסוס עדין. הסולנואיד הוא זרם של 12 וולט המסופק על ידי מערכת הזרקת הדלק האלקטרונית. החיבור החשמלי למזרק הדלק עשוי להיות מוזרק על ידי מכנסיים קצרים בחיווט, המתח הנכון בתקע המזרק או התנגדות לא נכונה במזרק הדלק.
בדיקה קצרה חשמלית
שלב 1
נתק את כל התקעים האלקטרוניים של מזרקי הדלק במנוע.
שלב 2
הגדר למולטימטר ל"וולט ". חבר את המוליך האדום למולטימטרות לאחד מהתקעים המנותקים. חבר את המולטימטר השחור למסוף הסוללה החיובי.
שלב 3
תן לעוזר להפעיל את המנוע. מנוע הסיבוב יטעין את תקע האלקטרוניקה למזרק הדלק. כאשר המנוע מסתובב, המתח במולטימטר צריך להיות בין 12 וולט ל -0 וולט. שמור את המודד המחובר לתקע.
שלב 4
חבר את אחד מהתקעים למזרק הדלק האחר למזרק הדלק. הפעל את המנוע ובדוק מחדש את המתח במולטימטר. המשך בחיבור תוספים נוספים ובדיקה חוזרת עד שכל התוספים מחוברים או עד שהמולטימטר לא מצליח להציג החלפה של 12 וולט עד 0 וולט.
החלף את המזרק המשויך לתקע, שכשהוא מחובר, הביא לכישלון בדיקת המולטימטר. מזרק דלק מקוצר ימנע מחשמל להפעיל את הסולנואיד בשקעים האחרים.
בדיקת מתח
שלב 1
סובב את מקש ההתנעה למצב "פועל". אתה לא צריך להפעיל את המנוע לבדיקה זו.
שלב 2
נתק את חוט התקע האלקטרוניקה ממזרק הדלק.
שלב 3
סובב את המודד ל"וולט ". הכנס את מובילי המולטימטר השחור והאדום מכל צד של תקע האלקטרוניקה למזרק הדלק. מכיוון שאתה בודק את הזרם, אין צורך להוביל ספציפית בצד הספציפי של התקע.
שלב 4
קרא את המולטימטר. המתח צריך לקרוא כ 12 וולט.
החלף את החיווט לכל מערך תיל בודד שנכשל במבחן 12 וולט. הקפד לבדוק את כל החוטים לפני החלפת כל סט בודד. תקלות המוניות יכולות להצביע על כשל בממסר הזרקת הדלק האלקטרוני או במודול בקרת המנוע.
בדיקת התנגדות למזרק דלק
שלב 1
סובב את המולטימטר ל"אוהם ".
שלב 2
הכנס את מובילי המולטימטר לתקע המסוף של מזרק הדלק. אין צורך להוביל חוט שחור בצד ספציפי של תקע המסוף.
שלב 3
קרא את אוהם, או את ההתנגדות המיוצר על ידי מזרק הדלק. שימו לב לערך או רשמו אותו.
שלב 4
בדוק את כל קריאות מזרק הדלק אוהם. השווה את הערך של כל קריאה לערכים האחרים. למזרקי דלק תפעוליים יהיו אותם ערכי אוהם זהים, או דומים מאוד. למזרק כושל תהיה מעט מדי או יותר מדי התנגדות וערך אוהם יהיה שונה בהרבה מהקריאות האחרות.
החלף את המזרק אם ערך אוהם שונה משמעותית מזרקים אחרים. מזרקים נכשלים עשויים עדיין לבעור, מה שמוביל אותך לבעיה היא בחיווט.
אזהרה
- בדוק את מזרקי הדלק אם מדובר בדליפות לפני ביצוע בדיקות חשמל. מזרקים דולפים עלולים לגרום למפגעי אש.
