תוֹכֶן
ברוב הרכבים המודרניים חלק מהפליטה נמצא במנוע דרך גוף המצערת, חלק ממערכת צריכת האוויר. זה מוביל לזיהום אוויר פחות, אם כי חלק ממוצרי הבעירה לאחר הפליטה יכולים לצפות את פנים גוף המצערת. זה יכול להוביל לאובדן ביצועים, במיוחד שיבוש ומעידה כאשר המנוע חם. ישנם כמה אינדיקטורים שגוף המצערת שלך זקוק לניקוי.
שלב 1
בדוק את הקילומטראז 'שלך. ניתן לעשות זאת כאשר הטנק שלכם מלא ומד מרחק הנסיעה לאפס. כאשר המכל ריק, ראה עד כמה הרחבת לעלות על אותו טנק. אם אתה מתקרר אז אתה צריך להיפטר ממנו, יתכן שתצטרך לנקות את גוף המצערת שלך.
שלב 2
שימו לב לרכב שלכם כשהוא מתבטל. כשאתה במצב סרק, אם המנוע מתבטל בצורה לא תקינה (מאט ו / או מזרז פתאום) או מזרזים, יתכן שתצטרך לנקות את גוף המצערת.
שלב 3
שימו לב לרכב שלכם בזמן תאוצה. ניתן להצביע על תאוצה לא אחידה או על תאוצה האטה כי גוף המצערת שלך מלוכלך וצריך לנקות אותו.
הסר את גוף המצערת ובדוק אותו חזותית ראשית הסר את שני חזיונות המהדקים המעגליים המחזיקים את הצריכה הנכנסת לגוף המצערת. לאחר מכן, הסר את שני הברגים בצד צריכת גוף המצערת משאר המנוע. הסר את ארבע או חמש הברגים בחלקו העליון של גוף המצערת כדי לפתוח אותו. שאריות, אם קיימות, יהיו שחורות ודומות לזפת. אם אתה רואה שאריות זו אתה צריך לנקות את גופך, באמצעות ממיס המיועד למטרה זו.
פריטים שתזדקק להם
- מפתח ברגים
- מברגים
