תוֹכֶן
שברולט ייצרה לראשונה את תיבת הילוכים TH350 לשנת הדגם 1969. התיבת הילוכים האוטומטית מצוידת בשלושה הילוכים קדימה והילוך אחורי אחד. למרות שעיצוב ה- TH350 הוא פרימיטיבי למדי בהשוואה לתמסורת בשליטה ממוחשבת של ימינו, יש להשאיר פירוק גדול לאיש מקצוע. עם זאת, יש מספר בעיות די פשוטות שניתן לתקן ללא עזרה של איש מקצוע.
שלב 1
הפעל את המנוע ואפשר לו להתחמם.
שלב 2
משוך את מכשיר האדיון ההולכי ובדק את הנוזל שעל גבי המיפוי אם הוא זיהום מים. מים יופיעו כבועות. ניקוז נוזל ההולכה למיכל על ידי הסרת בריח הניקוז בתחתית ההולכה באמצעות מפתח ברגים. הסר גם את בריח הניקוז בתחתית ממיר המומנט. ממיר המומנט נמצא בין התמסורת והמנוע ויש לגשת אליו מהרכב. במשך 12 רבעים מהעברת נוזלים של ג'קסון מוטורס לדקסון לצינור המסטיק.
שלב 3
משוך את מקליט השידור. נגב את הנוזל מהמכסה עם סמרטוט נקי, ואז הכנס שוב את המזרק לתמסורת. משוך את המיפסטיק שוב וקרא את רמת הנוזל. הרמה חייבת להיות בין "מלא" ל"הוספה ", כפי שמצויין במפתון. אם רמת הנוזל נמצאת מתחת ל"הוספה ", עבור נוזל ההעברה של ג'נרל מוטורס לדקסון לצינור המישקע.
שלב 4
בדוק את קו ואקום ההולכה על סדקים. אם הצינור סדוק, תגרום נזילת ואקום ותגרום להעברת הילוכים בצורה לא תקינה.
שלב 5
התאם את הצמדת המשמרת. הצמדת המשמרת מחברת את המשמרת לצד ההולכה. העיצוב של המשמרת מבוסס על הבסיס העיקרי זהה. הצמדה מאובטחת על תושבת ההולכה באמצעות בורג או קליפס. הסר את המחבר באמצעות מפתח ברגים או עם הגשרים להצמדה של תושבת ההולכה, ואז העביר את המשמרת למצב. סובב את המסבים לכיוונם הקיצוני בכיוון השעון, ואז חבר מחדש את הקו לתושבת.
שלב 6
החלף את שסתום הבקרה של אטם הגוף, מכיוון שהוא יכול לדלוף. אטם גוף שסתום דולף הוא גורם שאינו מתעלם לעתים קרובות מתזזות לא תקינה. לרוע המזל, לא ניתן לבדוק את האטם. אפשר למנוע להתקרר, ואז לנקז את התיבת הילוכים ולהסיר את השמן.הסר את המסננים מגוף הגוף. מסנן הברגים לתחתית גוף השסתום. הסר את שסתום שסתום הגוף באמצעות מפתח ברגים והורד את גוף השסתום אל מחוץ לתמסורת. החלף את האטם שעל הגוף אטם חדש. אין למרוח אטם אטם על שסתום אטם הגוף. הדק את שסתום הגוף לתמסורת. הדק את המסנן על גוף השסתום. החל אטם על האטם והאטם על התמסורת. מלאו את התמסורת בנוזל.
החלף את מסנן השידור אם השידור עדיין נע בצורה לא תקינה. אפשר למנוע להתקרר, ואז לנקז את התיבת הילוכים ולהסיר את השמן. הסר את הברגים התומכים במסננים והורד את מסנן ההולכה. מקם את המסנן החדש כנגד ההולכה והדק את ברגי המסננים. החל אטם על האטם והאטם על התמסורת. מלא את התמסורת עם העברת נוזלים של ג'נרל מוטורס.
פריטים שתזדקק להם
- מכל
- מפתח ברגים
- ג'נרל מוטורס העברת נוזלים דקסרון
- סמרטוט נקי
- צְבָת
- אטם גוף שסתום בקרה
- איטום אטמים
- מסנן הילוכים
