תוֹכֶן
בעת פתרון בעיות של משלחת פורד במצב ללא התחלה, המטרה הראשונה היא לקבוע איזה כישלון. התבוננות בבעיה מבחינה טכנית היא השיטה המהירה ביותר. טכנאי יעבור תחילה על הבעיות הנפוצות ביותר. האפשרויות אינן מוסכמות כשמדובר במערכת החשמל, במערכת ההצתה, במערכת הדלק, במחשב או ברכיבים שבתחום השפעתו (מהם ישנם רבים), מערכת האבטחה והתקלות המכנית במנוע.
שלב 1
בדוק את מעגל ההתחלה. המתנע חייב להפעיל את גלגלי ההפעלה ולסובב את המנוע כדי שהוא יתחיל. זה קורה כאשר המפתח נמצא במצב התחלה מלא קדימה. אם לא נפלט רעש כאשר המפתח נמצא במצב ההתחלה, אזור הבעיה נמצא. אם זה לא המקרה והמתנע פועל, ניתן להתעלם מנהלי הבדיקה למעגל המתנע.
שלב 2
הרם את מכסה המנוע ובדוק את הסוללה בכל חריגות כמו קורוזיה, מסופים רופפים או שבורים ותקן לפי הצורך. אם התברר לאחת מהבעיות, יש לתקן את המתנע ונסה שוב. המשך רק אם הבעיה לא תוקנה.
שלב 3
בדוק את מתח הסוללה באמצעות מד מתח. חבר את המתח האדום למסוף החיובי והמוליך השחור למסוף השלילי. המתח צריך לקרוא 12.5 עד 12.75. אם המתח הוא אחד או יותר, הסוללה פרוקה או שיש לה תא רע. טען את הסוללה ובדק שוב. אם המתח עולה למספרים המתאימים, נסה את המתנע יותר על ידי כך שעוזר יפעיל את המפתח כדי להתחיל בזמן שאתה צופה במד מתח. אם המנוע מופעל או שהוא אינו פועל, הדבר החשוב הוא הקריאה במתח מד מתח כאשר המפתח מופעל. אם המתח יורד מתחת ל 10.5 וולט, הסוללה גרועה ויש להחליף אותה. אם המתח לא יורד והמנוע מתחיל, בדוק שוב את מד המתח. המתח אמור להיות 13.8 עד 14.5 וולט אם האלטרנטור טוב. אם המתח שגוי, החלף את האלטרנטור. אם מתח הסוללה תקין והמנוע עדיין לא מנסה להפעיל, מעגל המתנע תקול.
שלב 4
בדוק את הנתיך ואת הממסר בתיבת ממסר הנתיכים של נהגי הפגוש. אם הנתיך והממסר תקינים, בדוק את הכוח לסולנואיד המתנע על ידי חיבור המוליך השחור למתח האדמה והמוליכה למסוף. אם אין מתח, החוט בין הסולנואיד לסוללה רע. אם יש מתח, משוך את החוט הקטן מהסולנואיד. בדוק את מחבר התיל הזה כשהעוזר מסובב את המפתח להתחלה. אם יש מתח, המתנע רע. אם אין מתח, מתג ההצתה רע.
שלב 5
בדוק אם ישנה כשל במערכת המחשב על ידי כיבוי המפתח למצב ההפעלה כשהמנוע כבוי. חבר את סורק הקוד ליציאת ה- OBD בצד השמאלי של עמוד ההגה. לחץ על המקש המסומן "קרא" והסורק יזהה. הקוד הוא אות ואחריה ארבעה מספרים. המכתב מציין את המיקום ואת המספרים של התקלה. הפניה מקושרת לקוד עם גיליון הקוד הנלווה ותיאור התקלה יוצג. תקן את התקלה ונסה שוב.
שלב 6
בדוק את מערכת הדלק. פתח את מכסה הדלק והפעל את העוזר לאורך כל המפתח למשך שלוש שניות ומכבה למשך ארבע שניות. אם לא ניתן לשמוע את משאבת הדלק, נסה בדיקה אחת נוספת לדיוק. הסר את צינור צריכת האוויר לגוף המצערת. פתח את הצמד המצערת פתוח. ישפריץ כדור טוב של קרבורטור נקי יותר לתוך סעפת הצריכה ונסה שוב. אם המנוע מתחיל לפעול במשך מספר שניות, משאבת הדלק נכשלה. אם זה עדיין לא מתחיל, בדוק את ההצתה.
חוט תקע ניצוץ ממצת. הכנס את מצת הבדיקה והניח אותו על הכניסה במקום שיונחן. תן לעוזר לנסות להפעיל את המנוע ולצפות במצת. ניצוץ טוב מעיד על בעיה פנימית במנוע. שום ניצוץ לא אומר שמערכת ההצתה היא באשמה.
פריטים שתזדקק להם
- מד מתח
- קוד סריקה
- פחית של מנקה קרבורטורים
