תוֹכֶן
ה- AC בג'יפ רנגלר מקרר את תא הנוסעים ביום חם. מערכת ה- Jeeps AC משתמשת באוויר קריר לקירור התא. חגורת אביזר פונה למדחס המחובר לקירור לתא הנוסעים. כאשר תקלה במערכת זו, בדרך כלל ישנן שתי בעיות אפשריות בלבד - המערכת יצאה מקורר, או שהחגורה גולשת על הגלגלת. לפני שתחליף משהו, פותר את הבעיה.
שלב 1
פתח את מכסה המנוע של הג'יפ ובדוק את חגורת האביזר. חגורת האבזור לג'יפ רנגלר נמצאת בקדמת המנוע. הריינגלר משתמש במדחס גדול למדי בצד הנהגים של מפרץ המנוע בתחתית המנוע. יש לעטוף את חגורת האביזר סביב גלגלת בצד המדחס. אם החגורה נראית פגומה או שחוקה, יתכן שהיא גולשת על הגלגלת ולא מצליחה להניע את המדחס. יש להחליף את החגורה.
שלב 2
הפעל את המנוע והפוך את פקדי AC למצב הקר ביותר.
שלב 3
סובב את מהירות המאוורר להגדרה הגבוהה ביותר.
בדוק ברוחות האוויר אם יש אוויר קר. אם אין אוויר קר שנדחף לתא הנוסעים, אין מערכת קירור במערכת. יהיה עליך לטעון את המערכת על ידי מכונאי מקצועי. אם מפעילים את המערכת ושומעים אותה, מדובר בדליפה במדחס שתוחלף.
אזהרה
- אם הג'יפ רנגלר שלך מבוגר מ- 1992, תצטרך לדעת יותר על השימוש בסוג קירור זה.
