תוֹכֶן
למנועי טרקטור דיזל יש כמה יתרונות על פני מקביליהם המונעים בבנזין. במנוע דיזל אין מצתים, סיבובי זהב או קרבורטור כפי שעושה טרקטור בנזין. המשמעות היא פחות חלקים להתיש. מנועים אלה מציעים גם חסכון דלק טוב יותר. עם זאת, כמו ברוב הציוד הכבד, בעיות ותקלות יכולות להתרחש. יש כמה צעדים בסיסיים לפתרון בעיות שכדאי לבדוק לפני.
שלב 1
הסר את מסנן הדלק ונקה אותו אם המנוע לא יתהפך או יתחיל. ישנה זרימת דלק רגילה. נקה את צינור אספקת הדלק והמכל אם מעט דלק או לא יוצא.
שלב 2
נקה את חיבור הסוללה אם המנוע לא יתהפך. הסר תחילה את הכבל השלילי (-) או את האדמה ואז את הכבל החיובי (+). נקה את העמודים והכבלים בעזרת סכין כיס. אם הכבלים פגומים או מפוצלים, יתכן שזה זמן טוב להחליף אותם. החלף את הסוללה, התחל עם הכבל החיובי ואז את השלילי. אבטח את כל החיבורים בחוזקה.
שלב 3
בדוק את הרדיאטור אם המנוע מתחמם יתר על המידה. לפוצץ את סנפירי הרדיאטור באוויר דחוס, והקפידו לא לכופף את קצות המתכת. אל תשתמש במי ברז כדי למלא את הרדיאטור. השתמש תמיד בתערובת 50/50 של מים מזוקקים נוזל לרדיאטור או נוזל קירור. אל תשתמש בקירור נוזל לרדיאטור בלבד.
שלב 4
הרחו את מיכל הדלק לכל ריח של בנזין אם המנוע נוטה לרוץ לזמן מה ואז ימות. מסננים ושטפו את המיכל מייד אם אינכם מזהים דלק. החלף בסולר. בדוק אם יש חסימות במיכל שעלולות לחסום את זרימת הדלק למנוע.
בדוק אם יש משאבת הזרקת בקרת דלק תקועה. פירוש הדבר הוא שדלק לא יגיע למזרקים. עקוב אחר מוט עצירת המנוע הידני עד סוף משאבת ההזרקה. לחץ על המוט כך שהוא יתקיים במצב "התחלה". אם אינך עוקב אחריו, דחף אותו למצב "התחל" ידנית. השתמש בשמן סיכה כדי לשחרר אותו במלואו.
פריטים שתזדקק להם
- סכין כיס
- אוויר דחוס
- חומר סיכה
