תוֹכֶן
אדלברוק 1406 הוא קרבורטור "סדרת פרפורמר" בעל ארבע חביות, מצויד במונק חשמלי. אומנם קרבורטורים של אדלברוק מתוכננים לעבוד מחוץ לקופסה, וריאציות בטמפרטורה ובגובה יכולות להשפיע על ביצועי הקרבורטורים. כדי לפצות על משתנים אלה, צריך להתאים אפילו 1406 חדש.למרבה המזל, פעולה זו היא תהליך די פשוט ולא נדרש פירוק.
שלב 1
אתר את שני ברגי תערובת האוויר / דלק ואת בורג המהירות סרק, המכונה גם בורג האוויר. שימו לב כי שלוש יציאות מתכת משתרעות מקדמת הקרבורט, ממש מתחת לסמל "אדלוק". מכל צד של היציאה האמצעית נמצא בורג רגיל. שני הברגים הללו הם ברגי תערובת האוויר / דלק. בורג המהירות סרק הוא בורג רגיל הממוקם בחלק הקדמי של החלק התחתון של מצמד המצערת. הצמד המצערת ממוקם בצד הנהגים של הקרבורטור.
שלב 2
הפעל את המנוע ואפשר לו להתחמם.
שלב 3
כוונן את בורג המהירות הבטלה עד שתגיע למהירות הרצויה, כפי שציינו טכומטר הרכב. עיין במדריך למפרט הרכבים אם המהירות תוגדר להגדרת מלאי המנועים. סובב את הבורג בכיוון השעון עם מברג רגיל כדי להגדיל את מהירות המנוע, ובכיוון נגד כיוון השעון כדי להוריד את מהירות המנוע.
שלב 4
סובב את אחד מברגי תערובת האוויר / דלק בכיוון אחד עם מברג רגיל רק עד שתגיע למהירות המנוע המרבית.
שלב 5
הורד את מהירות סרק המנוע לרמה הרצויה על ידי סיבוב מהירות סרק לכיוון נגד כיוון השעון אם המהירות סרק גדלה ב- 40 סל"ד.
שלב 6
סובב את בורג תערובת האוויר / דלק הנותר לכיוון של הגעה למהירות המנוע המרבית.
שלב 7
הורד את מהירות סרק המנוע לרמה הרצויה על ידי סיבוב בורג המהירות סרק לכיוון השעון.
שלב 8
כוונו כל בורג תערובת אוויר / דלק במרווחים קטנים עד שתגיע למהירות הסריקה הגבוהה ביותר.
שלב 9
סובבו את תערובת האוויר והדלק בכיוון נגד כיוון השעון במרווחים קטנים זהים עד שהמהירות סרק יורדת ב 20 סל”ד.
הורד את מהירות סרק המנוע לרמה הרצויה על ידי סיבוב בורג המהירות סרק לכיוון השעון.
פריטים שתזדקק להם
- מברג רגיל
- מדריך למפרט רכב
