תוֹכֶן
קרבורטורים לאופנוע שואפים אוויר ומערבבים אותו עם דלק. גורמים רבים יכולים לזרוק קרבורטור אופנוע מחוץ למנגינה. בדרך כלל, קרבורטורים לאופנוע מתנערים מכוונון על ידי רעידות. יצרנים כמו ציוד מקורי של מיקוני, Keihin ו- S&S ומאבקים לאחר השוק למספר אופנועים. פרטים משתנים אך עקרונות הכוונון זהים לכל המכשירים הללו. כאן, באופן ספציפי, כיצד לכוונן את הקרבורטור שהארלי-דייווידסון השתמש מאז 1989.
שלב 1
הסר את מכסה מנקה האוויר בעזרת מפתח ברגים אלן. שחרר את שואב האוויר בעזרת מפתח ברגים של Torx.
שלב 2
נתק את שתי צינורות הנשימה מראש מנקה האוויר בידיים שלך. הסר את מנקה האוויר. הסר את שואב האוויר בעזרת מפתח ברגים.
שלב 3
הכניסו את האופנוע לניטראלי. התחל את האופנוע ותן לו לרוץ עד שהמנוע חם. השאר את המנוע פועל במהלך ההליכים הבאים.
שלב 4
ריסוס התפרצויות קצרות של שואב אירוסול למאכלים בוונטורי (הפה הפתוח) של הקרבורטור. אפשר למנוע למעוד ולהתאושש. ואז חזור.
שלב 5
סובב את בורג שמאי המהירות סרק ליד המצערת עם מברג ראש שטוח עד שהמנוע מתבטל בצורה חלקה מבלי למעוד במהפכות המנוע הנמוכות ביותר לדקה. סובב את הבורג עם כיוון השעון כדי להפחית את מהירות הסלילה ובכיוון השעון כדי להגביר את מהירות סרק.
שלב 6
סובב את הברגה המהירה הנמוכה, תערובת אוויר-דלק בתחתית הקרבורטור 1/8 בכיוון השעון. המתן חמש שניות עד שהסרק יתייצב.
שלב 7
המשך לסובב את בורג המהירות הנמוכה עם כיוון השעון 1/8 סיבוב בכל פעם עם הפסקה של חמש שניות בין סיבובים והמנוע מעד ומפיל סיבובים בדקה. כאשר המנוע מעד, סובב את בורג המהירות הנמוכה נגד כיוון השעון נגד כיוון השעון.
שלב 8
המתן חמש שניות ואז פתח את המצערת. המנוע צריך להתבטל בצורה נקייה ולהגיב בלי למעוד כשפותחים את המצערת.
שלב 9
חזור על ההתאמות לבורג מסדר המהירות סרק ובורג התערובת האוויר-דלק במהירות נמוכה לפי הצורך עד שהמנוע מתבטל בצורה נקייה במהירות נמוכה ומגיב בלי למעוד כשפותחים את המצערת.
כבה את האופנוע. התקן מחדש את מנקה האוויר, מנקה האוויר, מנקה האוויר ומנקה.
טיפ
- כפפות מכניקה יגן על הידיים שלך מפני כוויות.
פריטים שתזדקק להם
- מפתח ברגים או מפתחות אלן
- ברגים או נהגים של טורקס
- מפתח ברגים ושקעים סטנדרטיים
- מנקה לאוויר תרסיסים
- מברג ראש קטן ושטוח
- כפפות מכניקה (לא חובה)
