תוֹכֶן
ביצועי המנוע הם הדבר שהם הכי רוצים מהשדרוג. הפיכת מנוע מלאי למתחרה מוכן לוקח זמן וידע של מנועי צריבה כדי לגרום להם להתמודד קשה יותר מאחיהם המניות. המרכיב הזמין ביותר לכוח סוס רב יותר מתחיל באוויר. הכנסת יותר אוויר לתא הכניסה והבעירה תייצר כוח סוס נוסף ממנוע ללא מערכת אינדוקציה לאוויר. מטען טורבו משתמש בגזי פליטה כדי לסובב מדחס שמזריק את האוויר בלחץ למנוע. הכינו טורבו לסוס וקבלו כוחות סוס אמינים ממנוע שיפעל מהר יותר וקשה מבעבר.
שלב 1
נתק את הכבלים מהסוללה. הרם את המכונית לפחות שתי מטרים מהרצפה לתחתית העולם. גובה זה אמור לאפשר לך גישה למרכב התחתון. הסר את מערכת מיזוג האוויר של היצרן המחוברת לסיבוב הצריכה.
שלב 2
מקם תושבת הרכבה טורבו כך שכניסת האוויר של המנועים או קרבורטור הזהב בכניסת האוויר. חבר תושבת הרכבה טורבו במיקום המתאים והבטיחה למנוע או לגוף סעפת. השתמש בנקודות העיגון הקיימות, או התאם את העוגנים לקבלת תושבת ההרכבה. המסגרת חייבת להיות מסוגלת לתמוך בטורבו וברטטיה, וודא שכאשר הטורבו מאובטח ויושב היטב.
שלב 3
חותכים את צינור הפליטה בצד בו תתקין את סעפת הפליטה של הטורבו. חותכים מספיק צנרת כך שכאשר מותקן צינור הטורבו למטה, הקצה החתוך של האגזוז הישן קרוב ככל האפשר. הסר את הכותרת או את סעפת הפליטה. משרים את הברזלים עם WD-40 או שמן חודר כדי לשחרר את ההדבקים האלה. הסר את הכותרת או את סעפת האישור והסר אותו. נקה את האטם והחלף את אטם הפליטה לפני התקנת סעפת הפליטה של הטורבו. התקן את סעפת הידוק היטב. לאחר סיום העבודה והרכב מתחמם, אלה התוצאות הטובות ביותר.
שלב 4
הצמד את הטורבו לתושבת ההרכבה וחבר את כניסת הגז הפליטה לצינור סעפת הפליטה. רצועות צנרת טורבו רק צריכות להדק באופן שווה כדי ליצור קשר מאובטח בין החלקים. הפעל את צינור הטורבו למטה דרך חומת האש וחבר את הקצה החתוך של מערכת הפליטה הקיימת. השתמש במרפק או בצינור גמיש כדי לחבר את יציאת הטורבו למסנן הצריכה או לקרבורטור. הדק את כל החברים באמצעות מברג, מפתח ברגים או שקע ליצירת מערכת חילופי גז פליטה ללא דליפות.
שלב 5
רץ מתחתית מחבת השמן עד לטורבו. קדחו והקישו על מחבת השמן כדי לקבל התאמה לצינור שאליו הוא יכול להתחבר. אטמו את הצינור בעזרת מלחצני צינור וחברו את קו השמן החדש לטורבו. הרכיב מד דחיפה ללוח המחוונים שלך וחבר את היחידה לתא המנוע דרך חומת האש. הפעלה מכילה "T" בצינור קו ואקום, ומד חוט לאספקת חשמל ברדיו. הטורבו יופעל על ידי גלגלי המדחס שבתוך הציוד. מד ההעלאה יאפשר לכם להתבונן באופן בו הסוס יעבוד.
בדוק את פעולת הטורבו לאחר ההתקנה. צור תנאי נסיעה כדי לצפות בתגובת הטורבו וביצועיו. טורבו בגודל מתאים יפיק עד 200 כוחות סוס נוספים ויש לנהל אותו כראוי כדי למנוע נזקי בעירה פנימית כתוצאה מחימום יתר. למד להשתמש היטב במד הדחיפה והבין את משמעות הקריאות בכל הקשור לביצועי מטעני הטורבו שלך.
טיפ
- חנות פליטה מותאמת אישית יכולה לבנות סעפת פליטה טורבו לבניית טורבו לרכב. מכיוון שאתה צריך סעפת אחת בלבד לטורבו אחד, העלות יכולה להיות נמוכה למדי. צפו לשלם עבור סעפת טורבו אחת
אזהרה
- טורבו המשומן על ידי שמן חייב לקבל שמן. בדוק את לחץ השמן המגיע מהמחבת לטורבו דרך קו השמן הנוסף שיצרת. ודא שיש מספיק שמן לטורבו, או שהטורבו שלך יישרף לאחר זמן קצר ללא שימון.
פריטים שתזדקק להם
- טורבו פליטת טורבו סעפת צינור ושקע צינור טורבו למטה (1 ו -4) מסורים - כל המקדחים וקטעים מתאם ברגים מחגר גומי צינור צינורות מלחציים מגבירים מד חוט חותכים חוטים או קלטת
