תוֹכֶן
ראש מנוע סדוק הוא בעיה מכנית כה קשה שהיא יכולה להשפיע קשות על יכולת המכוניות לבצע כראוי או אפילו לרוץ בכלל. למעשה, זה יכול לגרום לך לכאבי ראש כמעט בכל היבט של פעולת מנועים. ישנם מספר תסמינים נפוצים של ראש מנוע סדוק.
דליפות שמן
פעמים רבות, שהוא החלק העליון של גוש רכב מנועי, ידלפו מהראש. ראש מנוע מאכלס את רכבת השסתום, אשר שטופה בשמן מנוע לאורך כל פעולת המנוע. ראש מנוע סדוק, במיוחד אחד עם סדק גדול, יכול לדלוף שמן.
דחיסת מנוע נמוכה
ראש מנוע סדוק מאפשר לעלות על לחץ בעירה של המנוע ובכך מוריד את דחיסת המנוע ומשפיע לרעה על ביצועי המנוע. בדיקת דחיסה המתבצעת על מנוע עם ראש סדוק תראה לרוב דחיסת מנוע מופחתת באופן דרמטי.
נוזלי קירור
בדיוק כמו שאופנוע יכול לדלוף מתוך ראש מנוע סדוק, (https://itstillruns.com/what-is-engine-coolant-13579658.html) יכול גם לדלוף החוצה. נוזל קירור מנוע המסתובב, שנע דרך ראש מנוע, יכול לדלוף מתוך ראש סדוק קשה ולהוביל לחימום יתר של המנוע על ידי ירידה ברמת נוזל הקירור של המנוע.
עשן ראש מנוע
כאשר פועל מנוע רכב, מנועי הבעירה כל הזמן נדלקים ונשרפים, תהליך המייצר גזי פליטה ועשן. אם מנוע סדוק נמצא בראשו של הראש, המנוע שורף ונשרף.
מנוע חסר
פעמים רבות, יתגעגע או יפעל בצורה לא תקינה. המצאה זו שימושית במיוחד בהקשר של בעירה ושריפה, שיש לה חשיבות רבה בעירה של תערובת אוויר / דלק של המנוע.
