תוֹכֶן
שברולט 1970 מנוע שישה צילינדרים שקע צילינדרים בקוטר 250 אינץ 'שימש כמפעל הכוח עבור שברולט ומכוניות ג'נרל מוטורס אחרות משנת 1966 עד 1985 לשוק צפון אמריקה ועד 1998 לשווקים זרים. זה שימש לעתים קרובות אלטרנטיבה למנוע הבסיס האחר של שברולט, ה- 230 ישר-שש. הבולטת ביותר עם 250 שישה קמארוס המוקדמים.
רקע
לשברולט היסטוריה ארוכה של ייצור מנועי שישה צילינדרים חסונים בתור, אך זה לא היה כך תמיד. יצרנית הרכב נצמדה בעקשנות לגרסאות ארבע צילינדרים זמן רב לאחר שמתחרותיה חיבקו את הסטרייט-שישה. עם זאת, בשנת 1928 היא פיתחה את שישה "Stovebolt" שש בגודל 215.5 קוב, שנקראה כך בגלל כתמי ראש שנראים כמו ברגי תנור. זה בא בעקבותיו בשנת 1936 עם הלהבה הכחולה 235.5 קוביק אינץ 'שסיפקה כוח סטנדרטי לשברולט עד שנת 1962. בשנת 1966, שברולט פיתחה את 250 הסטרייטים שש-שישה שהפכו למנוע הבסיס המועדף על רוב שברולט עד שנת 1998.
1970 250 מפרט
גרסת ה- 250 Six מ -1970 הציגה את אותו כוח סוס ומדרגת מומנט כמו שנות ה -250 משנת 1967. הייתה בה נשא של 3.875 אינץ 'ושבץ 3.53 אינץ' עם יחס דחיסה צנוע של 8.5 ל -1. צו הירי שלה היה 1-5-3-6-2-4. המנוע מייצר 155 כוחות סוס ומומנט של 235 פאונד. שנת הדגם של שנת 1970 הייתה הטובה ביותר משנות ה -250, כאשר דירוג כוחות הסוס ירד בהתמדה בגלל תקני פליטה פדרליים מחמירים יותר. כוח הסוס של שנות ה -250 צנח ל -145 ב -1971, ואז ל -139 ב -1972, 100 ב -1973, ואז מעט ל -105 ב -1975. יחס הדחיסה שלו היה נמוך עד 7.7 ל -1.
תכונות וזיהוי
בשנות ה -70 של המאה ה -20 הוצג קרבורטור חד-חבית, אם כי לעתים קרובות נעשה שימוש בגרסאות דו-חבית. ה -250 קיבלו את פחמימות הדו-חבית במשאיות שברולט לאחר 1978. מספר הליהוק על 250 המיוצר בין 1968 ל -1984 היה 328575; 250 הם גם מופעלים על ידי ביואקס ואולדסמוביל. עבור 250s שיוצרו בין 1968 ל- 1976 שהפעילו את Chevy, Buicks ו- Pontiacs, המספר של הגבס היה 328576. ה- 250 של המאה העשרים וחמישים עד 1976 ל- Chevy היה מספר ליהוק של 358825.
כלי רכב
שברולט 250 שימשה כמנוע הבסיס לרכבים הבאים: 1966 עד 1984 שברולט מכוניות נוסעים, דגם פיינטיאק פיינטיאק 1968 עד 1976, טמפיאט פונטיאק בין השנים 1968 עד 1970, פונטיאק למנס, 1968 עד 1976, אולדסמוביל F-85 בין השנים 1968 עד 1972, בין השנים 1968-1971 בייק סקילארק והקמארו 1968 עד 1979. זה גם הניע את בודק המרתון 1969 עד 1979 ואת שברולט אופלה הברזילאי 1968 עד 1992.
וריאנטים
שברולט הציע שלוש גרסאות של 250 המקוריות. שישה צילינדרים L22 ייצרו 105 כוחות סוס ו -190 פאונד מומנט לשלטון 1967 עד 1979 שברולט. סטרייט-שישה LD4 הופק רק בשנת 1978. ה- LE3 ראה ייצור משנת 1979 עד 1984. כל שלושת המנועים נגזרו משברולט 250 של 1970.
