תוֹכֶן
Fords Econoline (E) - צי העגלות או הטנדרים המיוצרים מזה 50 שנה. הם נחשבים למכונית הטנדר האהובה בגודל מלא באמריקה, ונבחרו כטובים ביותר מזה 30 שנה, לפי אתר פורד. במהלך שנות השבעים והשמונים הוא תוכנן להיות בקרים ארגונומיים יותר, מסגרת מלאה המאפשרת להשתמש בו כשלדת משאית וכמכסה מנוע מודרני ובולט בדומה לדגם 2011 החדש.
מידות ובנה
הגרסה הסטנדרטית הייתה באורך 216, 83 בגובהה וברוחבה 95. הגרסה המורחבת הייתה באורך 236, 82 בגובהה וברוחבה 95. הלוגו הכחול הסגלגל הופיע ברשת החל משנת 1983. לכל הטנדרים היה מנגנון דלת אחורית הזזה להקל על תנועת המטען. לעתים קרובות היו להם פנים חומים, לבן ושמנת היו גם פופולריים.
מנוע
מנועי V-8 סטנדרטיים עם שמונה צילינדרים, 255 כוחות סוס (כ"ס), היו 5.4 ליטרים. אפשרויות שדרוג, כמו מנוע 305 כ"ס, מנוע V-10 בגודל 6.8 ל 'הפכו רק לדגמים מאוחרים יותר. למרות שהמנוע היה קודם לכן, הוא הועבר במהרה מתחת למכסה המנוע. טנדרים משנת 1986 השתמשו בבנזין.
שידור
דגמים סטנדרטיים מצלמים עם תיבת הילוכים אוטומטית עם ארבעה הילוכים עם overdrive או אוטומטית משודרגת עם חמישה הילוכים עם overdrive. אובר-דרייב אפשר למנוע להשיג יעילות דלק גבוהה יותר והפחתה בלאי של הרכיבים האישיים. בסוף שנות השבעים הוסב הטנדר לרכב מסוג הנעה ארבע.
מטען
התוצאות הוגבלו ל -4,040 פאונד ו -3,800 פאונד בהתאמה. נפח מטען סטנדרטי כלל שטח של 236.5 קוב מעוקב אחורי וכ- 275.1 רגל מעוקב בטנדרים מורחבים. הם מוגנים על ידי לוחות פוליאתילן בצפיפות גבוהה, שהציעו באופן מעניין גם בידוד. הטנדר איפשר לבעלים להחזיק כלים במקום לצרכי מעבר.
השעיה
משנת 1968 ועד היום, לסדרת ה- E הייתה חבילה המתלה הקדמית החדשנית Twin I-Beam. מתלה I-Beam התאום הוא שילוב של מתלה נגרר ומתלי ציר קרן מוצק בו הקורה מפוצלת לשניים ומקוזזת ממרכב השלדה. פורד טוענת כי תכנון זה הוא מערך מתלים קדמי עצמאי כבד יותר המסוגל להתמודד עם עומסים גדולים יותר.
