תוֹכֶן
קרוואנים גלגלים חמישיים מיועדים להיגרר על ידי טנדרים. ניתן להשיג גלגלים חמישיים עד 40 מטר גלגלים חמישיים מרווחים יותר ובעלי תקרות גבוהות יותר מאשר נגררי נסיעה רגילים. קרוואנים גלגלים חמישיים נועדו להיגרר על ידי איסוף משאית.
GVWR
למשאיות יש דירוג משקל ברוטו ספציפי של רכב, או GVWR. גרירת גלגל חמישי דורשת טנדר בינוני או כבד, כמו סדרת פורד סופר דיוטי או דודג 'ראם 2500 ו 3500. לדודג' ראם משנת 2010 יש GVWR שנע בין 9,000 ל 9,600 פאונד וכושר גרירה של כ 13,000 פאונד. משקל משלוח גלגלים חמישי קל משקל משקל המשלוח הוא בין 7,000 ל 7,500 פאונד, ואילו גלגל בגודל מלא של 40 רגל הוא בעל משקל משלוח של 11,000 עד 12,000 פאונד.
מפרטי תקלות שיש לקחת בחשבון
כדי לגרור גלגל חמישי, טנדר צריך להיות מצויד בטרקט גלגל חמישי. לטרמפים אלה יש דירוג משקל משלהם המכונה "דירוג המשקל של טריילר גולמי", או GTWR. הטרמפ שתרכוש חייב להיות מסוגל להתמודד עם המשקל הכולל של הגלגל החמישי שלך, כולל כל הציוד והריהוט שבתוכו. יש להרכיב את הטרמפים בצורה כזאת שהקרוואנים שלך יגיעו לסרן האחורי. התקלה מגיעה גם עם כמה ברגים וסוגריים המקשרים למסגרת המשאית שלך. לאחר התקנת הטרמפים כהלכה, עליכם להתאים את גובה הגלגל החמישי כך שיתאים לגובה המשאיות שלכם - כוונו את הברגים ואת תיבת הטרמפ עצמו והתאימו את סיכת הנגרר לרכב השטח שלכם. שערים אחוריים של טנדר סטנדרטיים גבוהים מכדי לאפשר לגלגל החמישי להתחבר לטרמפ. יש צורך במנעול כרית. יש לקחת בחשבון את אורך טנדרי המטען שלך. מיטות מטען קצרות בדרך כלל באים במגע עם הקצה הקדמי של הנגרר במהלך פניות חדות, וגורמות נזק למשאיות הקבינה. תקלות הזזה מיוחדות יכולות לעזור במניעת בעיה זו. משאיות עם מיטות מטען ארוכות יכולות להכיל בקלות את אורך הגלגל החמישי.
סוגי משאיות הקיימות בשוק
טנדרים רבים מגיעים סטנדרטיים עם מנועים כבדים וחבילות גרירת ביצועים. חלק מהמשאיות שיכולות להתמודד בקלות עם קרוואנים גלגלים חמישיים כוללות את סדרת Ford Super Duty, את דגמי ה- Chevy ו- GMC HD ואת דגמי Dodge 2500 ו- 3500. בדוק את ה- GVWR של משאיות אלה לפני שאתה משתמש בהן לגרירת גלגל חמישי.
