תוֹכֶן
סדרת ה- LT8 V הייתה הגלגול האחרון ואולי הגדול ביותר של הבלוק הקטן שיצר ההיסטוריה של שברולט. החסימה הקטנה והמסורתית ראתה את המשך הייצור כמעט ללא שינוי משנת 1955 עד 2002, אם כי 350 עצמם התפתחו ל- LT1 עד 1992 והשאירו לפיד ה- SB המסורתי. ה- LT1 עבר כמה וריאציות במהלך ריצת הייצור הקצרה יחסית שלה ל -10 שנים, אך אלה שהופקו במהלך שנת הדגם 1994 שמרו על אותם מפרטים שזכו לאורך מרבית הפקת הייצור של LT1.
1992 LT1 קורבט
קורבטות LT1 (גופי Y) מדגם זה המשמשים 205/207 מעלות צריכת / אורך פליטה במעלית בגודל 0,050 אינץ '. משך הזמן המפורסם הכולל הוא בדרך כלל גבוה יותר מ- 70 מעלות, אך זרימת האוויר בגודל של 0,050 אינץ 'מתחת להעלאת השסתום כמעט ולא קיימת. ג'נרל מוטורס מדרגת את מצלמותיה לפי משך של 0,050 במקום את משך הזמן הכולל מסיבה זו. המעלית מגיעה בכניסה / פליטה 0.451 / 0.450 בשסתום עם זווית הפרדת אונה של 117 מעלות.
1993-1995 LT1 קורבט וקמארו / פיירבורד
גופי Y- המופעלים על ידי LT1 (קורבטות) ו- bodysuits (קמארו וציפורי אש) מהדור הזה עם 202/207 מעלות מעלות בהרמה של 0,050 אינץ ', צריכת 0.50 / 0.460 אינץ' ו 84 מעלות צריכת הפרדת אונה.
1996-1997 קמארו / פיירבירד
קמארו / ציפורי אש המופעלים על ידי LT1 (אלו עם מנוע 285 כוחות הסוס) משתמשים במצלמות הבאות: משך 200/207 במעלית בגודל 0,050 אינץ ', מעלית של 0.447 / 0.459 אינץ' ו 117 מעלות זווית הפרדת האונה. דגמי LT4 המונעים מהבציר הזה (Camaro SLP / LT4 SS ו- FireBird SLP / LT4 Firehawk שש הילוכים) משתמשים במצלמה עם מעלית 203/210 מעלות במעלית בגודל 0.050 אינץ ', 0.476 / 0.479 סנטימטרים ומשך 115- זווית הפרדת אונה.
1994-1997 גוף B-GM
GM פרשה את פלטפורמת B-body הישנה להפליא הישנה שלה בשנת 1996 לאחר ריצת ייצור מדהימה של 37 שנה. אתה צריך לפנות אל חיפושית פולקסווגן כדי למצוא מסגרת אהובה כל כך כמו זו. גוף ה- B הוצע עם גוש הייצור המסורתי עד 1994, כאשר GM הרגישו את זה במפץ בכך שהציעה את ה- Vortec LT1 בגודל 350 קוב. עם הפסקתו, גוף ה- B ביסס את שברולט קפריס (כפי שהיה מאז 1965), אימפלה ס.ס. וביואיק רודמן. 1959 עד 1985 ביואיק לסאבר / אינוויקטה, 1959 עד 1985 ביואיק לסברה, הקנדי-מודל 1959 עד 1970 פונטיאק סטרטו / מנהלים וכשריסר דגמים אחרים של GM. 260 כוחות סוס LT1 זה היה גם אופציונלי באחרונה מבין מכוניות ה- D-body's של ה- GM, קאדילק פליטווד משנת 1994 עד 1996. LT1s אלה (ונגזרות ה- L99 שלהם 4.3 ליטר V6) המשמשים במכוניות בעלות גוף B הוצגו לאורך 203/210 בגובה 0,050, מעלית של 0.0476 / 0.479 אינץ 'וזווית הפרדת אונה של 115 מעלות.
