תוֹכֶן
סוזוקי ייצרה את אופני העפר DR250 משנת 1982 עד 1992. סוזוקי רצתה את DR250 למטרות שטח, אך האופנוע הוא גם אופני רחוב מתאימים; האופניים מצוידים במדריך לפתיחת בעיטה, אשר בדרך כלל נראה רק על אופני שטח. מלבד גודל הבוכנות, מעט מאוד הבדלים מפרידים בין DR250 לבין DR350.
מנוע ותיבת הילוכים
סוזוקי DR250 משנת 1990 מצויד במנוע צילינדר יחיד עם ארבעה פעימות DOHC המקורר אוויר. עקירת המנועים מודדת 249 סנטימטרים מעוקבים, כשמדידת שעמם ושבץ עומדת על 67 מ"מ על 70 מ"מ. המצערת מופעלת באמצעות כבלים, וכך גם המצמד. סוזוקי DR250 מספק 29 כוחות סוס ב -8,500 סל"ד, עם מומנט של 17.7 פאונד ל -7,000 סל"ד. לסוזוקי DR250 תיבת חמישה הילוכים.
ממדים
דגם 1990 של סוזוקי DR250 מודד 87.8 אינץ 'באורך כולל ורוחבו 34.65 אינץ'. גובה אופני העפר הוא 48.2 אינץ ', כאשר בסיס הגלגלים הוא 54.3 אינץ'. המשקל הכולל של האופנוע כשהוא יבש הוא 257 פאונד. ל- DR250 קיבולת דלק של 9 ליטר.
שלדה ומתלים
לסוזוקי DR250 משנת 1990 מסגרת עריסה יחידה מפלדה. מתלה מחסנית משולב מלפנים עם זרוע נדנדה מונו-הלם מאחור. לאופניים דחיסה מתכווננת לחלוטין ודיכוי ריבאונד עם טעינה מחדש. הצמיג הקדמי הוא 80/100 R21 והצמיג האחורי הוא 110/100 R21. דיסקים בודדים מותאמים לבלמים הקדמיים והאחוריים.
עובדות כלליות
סוזוקי DR250 משנת 1990 הגיע בשני דגמים: DR250L ו- DR250SL. שני אופני העפר זהים למעט שה- DR250L מגיע במסגרת צהובה עם מבטאים לבנים ואילו ה- SL מגיע במסגרת כחולה עם מבטאים צהובים. גם מדבקות מיכל הדלק: ל- DR250L יש מדבקות כחולות וכסופות ואילו ל- DR20SL מדבקות דואלט. ל- DR250SL גם מכסה דלק נעילה. DR250 הוסב בשנת 2001 ל- DR250X. המפרט עבור הדגמים המאוחרים יותר השתנה מעט מאוד מדגם 1990.
