תוֹכֶן
אדלברוק מייצרת קרבורטורים למכוניות קלאסיות ומכונות ביצועי רחוב. הם מציעים שני דגמים בסיסיים שעשו מספר גדול של גדלי מנוע על ידי יצרנים שונים. אדלברוק מספקת הגדרות חנק נוספות ועיצובים משנקים חשמליים. לחנק הידני יש כפתור רכוב מקף שמפעיל כבל לפתיחת וסגירת לוח החנק, ואילו הגרסה החשמלית משתמשת בסליל מחומם חשמלי שמתרחב כשהוא מתחמם לפתיחת הצלחת.
שלב 1
פתח את מכסה המנוע והסר את מנקה האוויר. בצד ימין של הקרבורט, אתר דיסק שחור ועגול המוחזק במקומו על ידי שלושה ברגים. שני חוטים מחוברים לדיסק ומספקים כוח לסליל הפנימי שמתרחב ומתכווץ לפתיחת וסגירת לוח החנק.
שלב 2
שחרר את הברגים, אך אל תסיר אותם. על החנק מונחים סימני אינדקס, והגדרת המפעל מוגדרת באמצע הדרך בין הסימנים. אם המשנקים צמודים לאינדקס ימינה, המנוע יקבל יותר דלק כשקר. אם הוא מועבר שמאלה, הוא מקבל פחות דלק. התאם את החנק בהתאם לאופן בו המכונית פועלת כשקר. אם הוא מעד ומגיע לאחור, הוא רזה מדי וצריך יותר דלק. אם הוא משתקע ואינו מגיב בתאוצה, הוא עשיר מדי וצריך פחות דלק.
הדק את הברגים והנהג את המכונית במבחן. הדרך היחידה לדעת אם החנק מוגדר כראוי היא ניסוי וטעייה. עם זאת, אם הביצועים עדיין חסרים, התוצאות עדיין חסרות, והביצועים עדיין חסרים.
טיפ
- לפני שמצהירים על התאמות החנק, המבחן הסופי הוא נסיעת המבחן למחרת בבוקר. לאחר שהמכונית הגיעה למשך הלילה, המנוע ספג את החום מלהיסע ביום הקודם. הטמפרטורה ירדה במשך הלילה, והתאמות שבוצעו למחרת אינן יכולות לעמוד בדרישות ההפעלה של בוקר מוקדם. התאם מחדש בהתאם לצורך.
פריטים שתזדקק להם
- סט מברגים
