תוֹכֶן
רכב ריקשה קטן, תלת-גלגלי, מהיר במהירות ברחובות הערים האסיאתיות. המכונה גם ריקשה ממונעת, הוא מעביר מטענים קטנים ומוביל נוסעים ממקום למקום. חלק מהיתרונות של ריקשה אוטומטית עזרו בעולם המתפתח, אך חששות בטיחותיים וסביבתיים הרגישו את פניהם.
יתרונות נוסע ומפעיל
עבור מפעיל ריקשה רכב, זה פחות יקר לתפעול מרוב המכוניות ומהיר יותר מאופניים או ריקשה ידנית. שלושת הגלגלים הופכים את הריקשות הללו ליציבות יותר מאופניים ואופנועים, עם מקום רב יותר למטען ונוסעים. תכונות נוספות, כמו מגבים, פנסים ומראות, מספקים יתרונות מסוימים מבחינת הבטיחות והנוחות. לנוסעים ריקשה אוטומטית עולה יעד ליעד ספציפי, בניגוד לתחבורה ציבורית.
יתרונות חברתיים
גודל הריקשה האוטומטי תופס פחות מקום בכבישים ואזורי חניה. אפשר להפעיל ריקשות אוטומטיות על חשמל או יעילות דלק. סוגי ריקשות מסוג זה דורשים משאבים רבים לייצור כמו מכוניות, בגלל גודלם הקומפקטי ומורכבותם המוגבלת.
חסרונות הרוכב
מסיבות רבות, אנשים מסוימים מעדיפים רכבים לא ממונעים, תחבורה ציבורית או מכוניות בגודל מלא על פני הריקשה האוטו. חסרון אחד הוא שהרכב הזה עולה יותר מאופניים או ריקשה מיושנת. זה גם לא מספק לרוכבים תרגיל כלשהו. הריקשה האוטו לא יכולה לנוע במהירות כמו מכונית, אם כי זה לא משנה מעט ברחובות הצפופים. ריקשות אוטומטיות חסרות תכונות בטיחות חשובות, כמו חגורות בטיחות ודלתות. יכולתם לנסוע במהירות גבוהה יוצרת פוטנציאל פציעה משמעותי.
חסרונות חברתיים
ריקשות אוטומטיות מייצרות זיהום רב יותר מרוב צורות התחבורה האחרות. בניו דלהי, מאמצי הפחתת הריקשות האוטומטיות להפעלת גז טבעי הופחתו כדי להפחית את הזיהום בגלל מנועי הדו-פעימות הלא יעילים שלהם, כך מדווחים ב- Earth Times. עדיף להתקין מנועי ארבע פעימות ולהמשיך להשתמש בבנזין. העיתון העולמי אומר כי ריקשות רכב לא חוקיות בסין מפרות לעיתים קרובות את חוקי התעבורה ונוסעים ללא לוחיות רישוי. גם לרכבים האלה יש הרבה רעש.
