תוֹכֶן
אמנם ניתן לשמן גם רכב וגם שמן ימי, אך רק כמה שמנים נרכשו על ידי התאחדות היצרנים הימיים. אישור זה מבטיח למפעילי הסירות את הנפט שהם בוחרים מהביצועים הימיים.
שימון
שמן משמן את חלקי המתכת של המנוע, ויוצר קיר שומן בין המנועים המניע חלקי מתכת. זה מצמצם את החיכוך, חוסך בלאי במנוע וכן מגביר את היעילות האנרגטית. זה גם מסיר את תוצרי הלוואי הכימיים של בעירה פנימית, ומעביר אותם לשמן מהמנוע. זה נכון לגבי שמן הרכב והשמן הימי.
NMMA
ה- NMMA אישרה את חומרי סיכה ימיים העומדים בהנחיות הבדיקה שלהם. השמנים הנתמכים נושאים את הסימן המסחרי TC-W3 על ידי NMMA עבור מנועי דו פעימות, ואת הסימן המסחרי FC-W לשמן מנוע ארבע פעימות. שמנים ימיים נושאים את אישור ה- NMMA, בעוד ששמנים מוטוריים אינם.
ההבדל
ההבדל העיקרי בין שמן מנוע לשמן ימי הוא אישור NMMA או היעדרו. נפט ימאי מאושר הוכנס לבדיקות ספציפיות כדי לקבוע את מידת ההתאמה של השמן לשימוש ימי. בדיקות אלו כוללות בדיקות צמיגות, שימון, קצף וחלודה. בנוסף, נפט ימי חייב לעבור מבחן מבצעי של 100 שעות כדי להשיג סימנים מסחריים כלשהם של NMMA.
