![וולוג: מהי בקרת שמירה על נתיב וכיצד היא פועלת?](https://i.ytimg.com/vi/b2GWqzaxU1c/hqdefault.jpg)
תוֹכֶן
מיזוג לתנועת הכביש המהיר יכול להיות חוויה אינטנסיבית ומסוכנת. מסלול עזר, הנתיב הנוסף שנבנה בין רמפות לסירוגין ומחוצה לו, מאפשר דרך בטוחה לרדת מהכביש.
פונקציה
עזר הוא אחד שמתווסף בין מחלפים. על פי מחלקת התחבורה של מדינת וושינגטון, תפקידו של עזר הוא לתת יותר מהירות ומהירות.
משמעות
מסלול עזר מקל על הנהגים להתמזג לתנועת הכביש המהיר. זה לא רק קל יותר ובטוח יותר על נהגים אלא גם מקטין את זמן ההשבתה של הרמפה.
גודל
על פי מחלקת התחבורה בדרום דקוטה, היא צריכה להיות רוחבה לפחות 9 מטרים לפרויקטים של שחזור ושטח פנים. עבור פרויקטים של בנייה חדשה, הם צריכים להיות ברוחב 10 עד 12 רגל.
תכונות
מחלקת התחבורה בדרום דקוטה מדווחת גם כי הגישה לסוג, אורך האטה, הקלדת המפרץ, אורך האחסון והקלדת היציאה.
עלות
מסלול עזר הוא פרויקט בנייה יקר בעליל. רשות התחבורה של עמק סנטה קלרה מתכננת לבנות בסך הכל 3.2 מיליון מיילים של ארה"ב 101 בעלות משוערת של 102 מיליון דולר.