תוֹכֶן
רוטרי בלם הם מרכיב חיוני במערכת הבלימה המודרנית של המכונית. הם נחשבים לפריט "ללבוש" שבסופו של דבר יוחלף.
זיהוי
הרוטור הבלם, או הדיסק, הוא דיסק המתכת העגול אשר מהודק על ידי הקליפר ורפידות הבלימה. בכמה מכוניות בעלות ביצועים גבוהים הרוטור עשוי מתרכובת פחמן וקרמיקה.
שיקולים
בעוד רפידות בלם יכולות להימשך בין 15,000 ל 35,000 מייל או יותר, בדרך כלל הצפי של הרוטורים להחזיק מעמד. מכיוון שתנאי הנהיגה, סגנונות הנהיגה וגורמים אחרים משפיעים על חיי הרוטור, קשה להגיע לתוחלת החיים הממוצעת עבורם.
תחזוקה
גורם חשוב שמשפיע על משך זמן ההמשך של הרוטורים בבלם הוא התחזוקה שהם מקבלים. אם מותר לרפידות להישחק לגיבוי המתכת, הם יכולים לקלוע את הרוטורים ולהרוס אותם.
סגנון נהיגה
כמה זמן נמשך רוטור בלם תלוי, בחלקו, באופן השימוש בבלמים. נהג אגרסיבי שמאיץ ואז עוצר במהירות ובאופן תדיר, יבלה את הרוטורים הבלם מהר יותר מאשר נהג שמרני.
תנאי נהיגה
התנאים שמונעים גם חיי הרוטור משפיעים. אם מכונית מונעת בראש ובראשונה בתנועת עצירה והנהיגה, בה הבלמים מופעלים לעיתים קרובות, הרוטורים יתבלו מהר יותר מאשר נהיגה של אחד במהירות קבועה בכביש המהיר.
