תוֹכֶן

• גורם לרעש החגורה
• מתח
• ישורת
• גרוטאות

טויוטה ממליצה לבעלי הנצבים להחליף את חגורת התזמון בסביבות 90,000 מיילים. זה יכול להיות תיקון יקר, אבל זה הרבה פחות יקר ממה שזה יהיה לתקן את הנזק. אמנם רעש מסוים הוא תקין

גורם לרעש החגורה

להיילנדרס שלך יש חגורה זעירה, בדיוק כמו החורים בחגורה שאתה לובש. שיניים נכנסות לחריצים ויוצאות מהסיבוב של החגורה, ובכל פעם ששן נכנסת לחגורה או יוצאת ממנה, לחץ האוויר הנע יוצר רעש. עם הזמן, הרעש שעושה חגורת ההיילנדרס שלך ככל הנראה ישתנה. ככל שהחגורה תתיישן, היא תפתח סדקים בגלל התנודות הכיווניות שעוברות אותה. הגלגלות אשר מסובבות את החגורה ינועו גם הן בגלל מנוע הרטט. זה יגרום לחיכוך כאשר החגורה והגלגלת יבואו במגע זה עם זה.

מתח

עם הזמן, חגורת התזמון של ההיילנדרים שלך עלולה לאבד את המתח הנכון שלה, מה שעלול להוביל לרעשים צורחים. יש חגורה לבדוק את המתח: אם החגורה שלך רופפת מדי, היא תישחק מוקדם יותר; אם החגורה שלך צמודה מדי, הרכיבים שעליהם להיות מלחיצים יותר ממה שהם צריכים, מובילים גם לעודפי בלאי.

ישורת

יישור לא נכון יביא לרוב לחגורה שצועקת או מצייצת. כיוון שגוי מוביל לחיכוך נוסף בין החגורה לגלגלות, מה שיגדיל את הבלאי שחגורתך חווה. מכונאי יכול ליישר את הכוננים עבורך ולמנוע את החגורה שלך מללבוש בטרם עת.

גרוטאות

אם החגורה שלך נשברת, המנוע ייפסק ולא יתחיל שוב. אם לבוכנות ושסתומי ההיילנדר שלך אין מרווח מספיק, עלולים למנוע נזק קבוע למנועים שלך.