תוֹכֶן
אם שינית את קליפר הבלם שלך בשברולט סילברדו שלך, רוב הסיכויים שעברת למערכת הבלמים. אוויר במערכת הבלמים גורם לדוושת בלם ולזמן בלימה מוגבר שעלול להוביל לתאונה. הסיבה לכך היא מכיוון שהיא ניתנת לדחיסה בזמן שהיא אינה נוזלית, מה שהופך אותה למועמדת טובה להעברת אנרגיה מקטע אחד במערכת הבלמים למשנהו. דימום נוזל הבלמים יבטיח כי שברולט סילברדו שלך בטוח לנהיגה.
שלב 1
הרם את הסילברדו והניח אותו על דוכני ג'ק.
שלב 2
הסר את הגלגלים עם מפתח ברגים והניח אותם בצד.
שלב 3
הנח את העוזר שלך להתחיל ליד ההגה הכי רחוק מגליל הראשי ואז גש לכל גלגל עוקב שקרוב יותר לגלגל גליל הראשי.
שלב 4
דחפו כלפי מטה על דוושת הבלם, תוך כדי דחיפה כלפי מטה, ספרו "1, 2, 3" ועל 3 אומרים "החזקה". זה יודיע לעוזר שלך כאשר דוושת הבלם מדוכאת לחלוטין.
שלב 5
הנח את העוזר לחבר צינור גומי ברור לדימום מכוון הבלמים והשתמש ברגים 8 מ"מ לפתיחתו כאשר דוושת הבלם מדוכאת. העוזר יתחיל לדמם בספירה 1 וייסגר זמן קצר לאחר דיכוי דוושת הבלם.
שלב 6
חזור על שלבים 4 ו -5 עד שתראה בועות. בשלב זה אתה צריך להרגיש את דוושת הבלם קשה יותר ללחוץ כלפי מעלה מבעבר.
שלב 7
בדוק את רמת בלם הנוזל בצילינדר הראשי ומעל במידת הצורך. אל תתנו לגליל הראשי להיגמר מנוזל הבלמים או למערכת הבלמים, ותצטרך להתחיל את תהליך דימום הבלמים שוב.
המשך לדמם את שלושת פינות המשאית האחרות. דוושת הבלם צריכה להיות מאוד יציבה בנקודה זו, ויש לנקות את כל האוויר מהמערכת. אם הדוושה נותרה עכורה, חזור על התהליך שוב.
טיפ
- אתה יכול לקנות מערכת דימום בלמים של אדם אחד, כך שתוכל לדמם את הבלמים בעצמך. (ראה משאבים)
אזהרה
- הרכיב משקפי בטיחות כשאתה מביא את הבלמים למשאית שלך, כדי למנוע פגיעות בעיניים.
פריטים שתזדקק להם
- ג'ק
- ג'ק עומד
- מפתח ברגים אגוז
- מפתח ברגים 8 מ"מ
- צינור גומי ברור
- מחבת ניקוז קטנה
- עוזר
