תוֹכֶן
אם שינית את קו המצמד, צילינדר ראשי מצמד או צילינדר עבדים מצמד בפורד F250 שלך, רוב הסיכויים שנכנסת למערכת המצמד. האוויר במערכת המצמד גורם לתזוזה קשה או ללא יכולת להעביר הילוכים מכיוון שהאוויר בנוזל ידחס, והמצמד לא יתנתק. כדי להבטיח שכל רכיבי ההולכה יעבדו יחד כמו שצריך, תצטרך להשיג את המצמד. למרבה המזל, קל לדמם את הבלמים שלך.
שלב 1
שקע את פורד F250 והניח אותו על עמדות ג'ק אם אתה זקוק לשטח נוסף מתחת למשאית. עם זאת, צריך להיות מספיק מקום למצמד.
שלב 2
דחפו כלפי מטה על המצמד והדוושה, תוך כדי דחיפה כלפי מטה, ספרו "1, 2, 3" ועל 3 אומרים "מחזיקים". זה יודיע לעוזר שלך כאשר דוושת המצמד מדוכאת במלואה.
שלב 3
הנח את העוזר לחבר צינור גומי ברור לצילינדר העבדים המצמד והשתמש בפתח ברגים של 8 מ"מ לפתיחתו כאשר מדכדך את דוושת המצמד. העוזר יפתח את הדמם בספירה 1 ויסגר זמן קצר לאחר שדוושת המצמד מדוכאת במלואה.
שלב 4
חזור על שלבים 2 ו -3 עד שתראה בועות אוויר דרך צינור הגומי הצלול. בשלב זה אתה צריך להרגיש את דוושת המצמד להיות קצת יותר קשה ללחוץ מאשר לפני כן.
הנמי את פורד F250 לאדמה ומערכת המצמד להפעלה תקינה. אם המצמד נשאר "עכור" או "רך", יתכן שתצטרך לחזור על התהליך כולו.
טיפ
- אתה יכול לקנות דימם חד כיווני שתוכל להתקין על צילינדר העבדים המצמד. דימם חד כיווני פועל כמו שסתום הסימון ורק יאפשר לכם להתרחק ממנו.
אזהרה
- הרכיב משקפי בטיחות בעת דימום המצמד.
פריטים שתזדקק להם
- ג'ק
- ג'ק עומד
- מפתח ברגים 8 מ"מ
- צינור גומי ברור
- מחבת ניקוז קטנה
- עוזר
