כיצד לדעת אם בלם קליפר רע

מְחַבֵּר: John Stephens
תאריך הבריאה: 21 יָנוּאָר 2021
תאריך עדכון: 2 יולי 2024
Anonim
How To Diagnose and Replace a Bad Brake Caliper -EricTheCarGuy
וִידֵאוֹ: How To Diagnose and Replace a Bad Brake Caliper -EricTheCarGuy

תוֹכֶן


מעצבי הבלם הם המרכיבים העיקריים של רפידות הבלם. כאשר דוושת הבלם נדחפת כלפי מטה, נוזל הבלמים לוחץ על הצילינדר בתוך קליפר הבלם. לאחר מכן הצילינדר דוחף את רפידות הבלם הפנימיות והחיצוניות אל פני סיבובי הבולם כדי לעצור את הרכב. כשמכווני הבלם מתקלקלים, הצילינדר בתוך מכוון הבלמים לא יצליח לדחוף את רפידות הבלם לרוטור הבולם ולא יוכל לעצור.

שלב 1

חנה את הרכב באזור בו פני השטח או הקרקע מפלסים. פתח את מכסה המנוע והסר את המכסה מבלם מיכל הנוזל. לאחר מכן, הניח את מכסה המנוע למטה אך אל תסגור אותו עד הסוף.

שלב 2

שחרר את האומים מהגלגלים הקדמיים באמצעות מפתח הברגים או כלי הצמיג.

שלב 3

החלק את שקע הרצפה למעלה מתחת לסרן הקדמי. בדוק את נקודות החיבור הקדמיות משני צידי הרכב ומקם את השקע מתחת לשתי הנקודות. הורד את השקע כך שהדרך תגיע לעצירה בטוחה בראש היציעים.

שלב 4

נתק את האומים מהגלגלים הקדמיים. ואז החלק את הגלגלים מהגלגלים כך שהם יתגלגלו.

שלב 5

הביטו בצד של רוטור הבלימה בצד הנהג הקדמי ותראו את קליפר הבלם. בחלקו האחורי של הקליפר יהיו שני ברגים עליונים ותחתונים. מפתח ברגים אלן.


שלב 6

החלק את קצה סרגל החטט לפתח כרית הבלם ומשטח הבלם לרוטור הבולם. זה ישחרר את אחיזת מחוגה הבלמים בבלם הרוטור.

שלב 7

תפוס את מחוגה הבלם בידך והחליק אותו מעל בלם הרוטור. תלה את הבלם עם חוט הבנג'י.

שלב 8

בדוק את רפידות הבלם. אם רפידות הבלם מראות סימני בלאי מוקדם, זה יכול להיות סימן של קליפר רע. זה יכול להיות שהקליפר אינו דוחס לחלוטין את המכוון ו רפידות הבלימה נגררות לאורך הכביש.

שלב 9

הסר את כרית הבולם בצד הפנימי מחלקו הפנימי של מכוון הבלם. החלק את מהדק ה- C בתוך המכוון וממקם את מהדק ה- C כך שהוא יצליח לדחוס את צילינדר הצליבה.

שלב 10

התחל לסובב את מהדק ה- C לכיוון הצילינדר לאט לאט. אם הגליל לא יזוז או שהוא קשה לדחיסה, יש להחליף את הקליפר. אם אתה מסוגל לדחוס במלואו את צילינדר הקליפר בעזרת מהדק ה- C, נסה לבדוק אם הצילינדר ייצא מהקליפר.

חזור לראש הרכב ונכנס למושב הנהגים. כרכו את המנוע ודחפו את דוושת הבלם עד הסוף והחזיקו אותו למשך 10 שניות לפחות. לאחר מכן, שחרר את דוושת הבלם וכבה את המנוע. חזרו אל המכוון ובדקו את צילינדר הצליפה. אם הצילינדר דחוס לחלוטין את המכוון, אז הקליפר טוב. אם הצילינדר לא יחזור מהקלייפר, אז החלף יוחלף. גם אם הקליפר יוצא רק למחצית הדרך, יהיה עליו להחליף.


טיפים

  • נוזל הבלמים דוחף את הגליל פנימה והחוצה מהקליפר. אם צילינדר הקליפר לא ייצא, אז החלף של הבלם יוחלף.
  • אם הבולם דולף נוזל בלם, הוא גם יוחלף.

אזהרה

  • היזהר כשעבודה על מעמדי שקע.

פריטים שתזדקק להם

  • מפתח ברגים
  • ג'ק
  • ג'ק עומד
  • בר חטט קטן
  • מחגר כונן בגודל 1/2 אינץ '
  • שקעי כונן בגודל 1/2 אינץ '
  • ברגי אלן
  • חוט באנג'י
  • C-clamp

זה לא קל לאבחן ללא מכונאי, מטרת הממירים הקטליטיים היא לשנות פחמימנים, פחמן חד חמצני ותחמוצות חנקן בפליטות פחמן דו חמצני, חנקן, חמצן ומים. ממירים קטליטיים בדרך כלל נכשלים, אך הם יכולים להיסתם....

קניית מכונית משומשת עם מגוון סיכונים, במיוחד כאשר העסקה מתבצעת עם מוכר פרטי. במצבים אלה עיקר תשומת הלב ממוקדת במצב הרכב. עם זאת, ידיעת הכל על המכונית צריכה לכלול גם בדיקה אם יש קישורים שהונחו כנגד הכ...

מעניין