תוֹכֶן
אילו רפידות בלם אתה רוצה לקנות למכונית שלך תלויות בכמה שיקולים שונים: איזה סוג רכב יש לך, מה התקציב שלך. האם אתה מעדיף בלמים שקטים, יעילים יותר, אשר לובשים פחות על הרוטור שלך? בגלל זה, אין קל "זה רפידת הבלם שאתה רוצה" תשובה; עם זאת, כמה רפידות אינן מציעות איכות טובה יותר מאחרות. מאמר זה אינו פירוט של המותגים והיצרנים אלא סקירה כללית של הכבשן.
אורגני שאינו אסבסט
בדרך כלל כרית הבלמים הכי פחות יקרה שתמצאו בכל חנות לחלקי רכב, לא אורגני אורגני (NAO) - או סתם "אורגני" - בנויים מכריות, כמו קבריל ופחמן. רפידות אלה מתרככות ויוצרות פחות רעש בעת בלימה, אך גם נשחקות מהר יותר וחזק יותר. בדרך כלל הם נחשבים לאיכות מוגבלת, ולרוב הם מומלצים רק אם מדובר בעניין, וחיי כרית ארוכים אינם.
NAO מתכתי נמוך
לרוב במכוניות אירופיות רפידות בלם נמוכות מתכיות הן ממש כפי ששמם מציע. בדומה לרפידות אורגניות בהרכבן שלהן עשוי מחומרים אורגניים, רפידות דלות מתכות כוללות גם כמויות קטנות של נחושת או פלדה כדי להוסיף לחוסן של הכרית. רפידות מתכתיות נמוכות מספקות פעולת בלימה הגונה, אך ניתן להשתמש בהן גם במהירות ובקלות. לעתים קרובות משתמשים מתלוננים כי רפידות הבלם משאירות שאריות שחורות על גלגלי סגסוגת, כך שגם ההחלטה שלך.
חצי מתכתי
הכרית למחצה מתכתי היא אחת מסוגה בעבר, והסיבה לכך היא מילה אחת פשוטה: רעש. לעתים קרובות זה יותר חזק מהאורגניים. זה גם נוטה ללבוש חזק יותר על הרוטור שלך, וזה גורם נוסף. ובכל זאת, אם לא אכפת לכם מהרעש, החצי מתכתי הוא רפידת בלמים טובה סביב הכל, ובדרך כלל במחיר סביר למדי.
קרמיקה
רפידות קרמיקה נחשבות לרוב לטובות ביותר מבין ארבעת סוגי הרפידות. שקט יותר מתכתי למחצה, נקי יותר מהאורגניים, והרכב הרפידה מאפשר "תחושת בלימה" חלקה יותר ועקבית יותר. הם גם נוטים להתבלות לאט יותר משלושת הרפידות האחרות, הביצועים שלהם יורדים בטמפרטורות גבוהות יותר. הם גם המותג היקר ביותר של כרית, בדרך כלל עולה כמעט כל סוג אחר. ובכל זאת, אם אתה שם לב לזה, אתה תהיה ממש בסמטה שלך.
לסיכום
זו רק סקירה כללית מאוד של ארבעת סוגי רפידות הבלם. יש שם עשרות מותגים, וההרכב והיעילות של כל מותג יהיו שונים זה מזה. כדי לגלות מהם החלקים הטובים ביותר ברכב שלך? רוב הסיכויים שאלו יהיו הסוגים היעילים ביותר שתוכלו להשיג.
