תוֹכֶן
כאשר תנור החימום נכשל ב- F150 1997-2003, המשאית תתחיל לדמם נוזל לרדיאטור במהירות. הסיבה לכך היא שהליבה עצמה נפגעת. תסמינים המצביעים על ליבת החימום של הדוד: התנור כבר לא עובד, תא נוזל לרדיאטור, החלונות מעורפלים כאשר הדוד פועל, נוזל הקפיצה דולף על הקרקע או בתוך תא הנוסעים והמנוע מתחמם יתר על המידה אם הוא פועל זמן רב מדי. למזלנו, יש תיקון מהיר לבעיה זו שאינה דורשת מכונאי או החלפת הליבה. פיתרון זה עוקף את ליבת החימום על ידי חיבור הכניסה והשקע שלו.
שלב 1
פתח את מכסה המנוע של המשאית והסתכל בצד הנוסע של תא המנוע. יהיו שני צינורות שחורים (בערך 1/4 אינץ 'OD) שרצים זה לצד זה לחומת האש שמאחורי המנוע. אלה צינורות הכניסה והיציאה לליבת החימום.
שלב 2
השתמש בסכין או במספריים כדי לחתוך את הצינורות במרחק של 6 עד 8 אינץ 'מחומת האש.
שלב 3
בדוק מקרוב את חומת האש וחבר אותם למתקן התיל 90 מעלות.
הוסף את מלחצני הצינור בקצות הצינורות ואת התיל המתאים ומהדק אותם. אם אתה מפעיל את המנוע והרדיאטור אין לרסס בכל מקום שעקפת בהצלחה את ליבת החימום.
טיפ
- קח את המשאית שלך למכונאי אם אתה רוצה להבטיח שזה התנור שנכשל.
אזהרות
- אל תפעיל את המנוע לפני שתעבוד על הרכב.
- התנור שלך עדיין יהיה חם, אך לא תוכל להשתמש בו.
פריטים שתזדקק להם
- מספריים מזהב חד סכין
- 3/4 OD תיל 90 תואר (פליז, מגולוון או פלסטיק)
- 2 מהדקי צינור
