תוֹכֶן
אם כי נראה טבעי כי המחלקה לרכב מנועי בקליפורניה תפקח ותפקח על ידי מועצת משאבי האוויר בקליפורניה. מכיוון שהחלפת מנוע יכולה לשמש כלי רכב למען פליטות פחות מזיקות, CARB אחראי על ההחלטה כיצד ובאילו נסיבות ניתן לשנות או להחליף מנוע רכב.
החלפה זהה
אם המנוע החדש מוחלף, הוא נחשב לשינוי מנוע. אבל אם מנוע זהה מכל הבחינות למנוע המחליף, אז המנועים החדשים נחשבים כחלק חלופי במקום שינוי. אם אין לחבילה או למנוע ההחלפה פליטות, כל הפליטות של המנוע המקורי הותקנו על החלפת.
שינויי מנוע
שינויים במנועים חוקיים בקליפורניה כל עוד מתקיימים מספר דרישות. האחד, המנוע חייב להיות באותה שנה או חדש יותר מהרכב. כמו כן, על המנוע להיות מאותו סוג רכב על סמך משקלו הגולמי של הרכבים. לדוגמה, אתה יכול לעשות את זה למשאית, או להפך. בנוסף, כל ציוד בקרת הפליטה הותקן במנוע המותקן. ואם המכונית היא רכב מוסמך בקליפורניה, גם המנוע קיבל אישור בקליפורניה.
החלפות יפניות
מועצת משאבי האוויר מאפשרת להשתמש במנועים כחלק מהמנוע. אם יש לך מנוע מיובא יפני, עליך להתייחס אליו.
המרות חשמליות
כלי רכב שהומרו מרכבי דלק סטנדרטיים למכוניות חשמליות הכוללות את כוחם במאה אחוז על ידי סוללות אחסון על גבי הסיפון הם, על פי החוק בקליפורניה, בהתאם לדרישות שינוי המנוע. עם זאת, כל מערכות הדלק נדרשות להוציא מהרכב כחלק מתהליך ההמרה.
בדיקות
כל הרכבים שעוברים שינויי מנוע - אפילו אלה שהוסבו להפעלת חשמל - נבדקו באתר נופש בקליפורניה המשופץ לאחר ההמרה. תחנות שופט הן כלי רכב בשליטת המדינה אשר בדרך כלל נמצאים במכללות הקהילתיות. השופטים בודקים גם רכבים שיובאו לארצות הברית מבלי לעמוד בתקנים פדרליים וכלי רכב שנבנו במיוחד כמו באגי דיונות.
פטור
חלק מהרכבים פטורים מהכללים מכיוון שהם נבנו לפני בקרת פליטות. כלי רכב עם פטורים כוללים מכוניות שבנו אמריקאים, מאושרים בקליפורניה שנבנו בשנת 1965 או קודם לכן; כלי רכב שנבנו בארצות הברית, מאושרים על ידי פדרליות, יוצרו בשנת 1967 או לפני כן ומכוניות שנבנו בחו"ל היו מיוצרות בשנת 1967 או לפני כן.
