מְחַבֵּר:
Monica Porter
תאריך הבריאה:
16 מרץ 2021
תאריך עדכון:
1 יולי 2024
תוֹכֶן
המצב שמתואר לרוב כ"רותח "לעיתים אינו. אף שחום עודף במערכת היגוי הכוח אכן יכול לגרום לנוזל לרתיחה, ישנם תנאים אחרים שיכולים לחקות את ההשפעה.
קווים צבטים
הלחץ של משאבת הגה כוח יכול לפעמים להיות צבט. זה גורם ללחץ בגיבוי המאגר ומקנה מראה של רתיחה.
נוזלים נמוכים
מצב דלי נוזלים עלול לא לאפשר להתפזר החום שנוצר על ידי משאבת ההיגוי והמתלה וגורם להתחממות יתר ולהרתחה.
משאבת הגה כוח
משאבת הגה כוח כושלת לרוב תייצר חום עודף באמצעות טחינת שחיקה וגרוטורים. הנוזל בצד הלחץ הנמוך של המשאבה יתחיל להתבשל ולעלות דרך המאגר.
נהיגה קשה
ניסור מהיר קדימה ואחורה על ההגה יכול לגרום למצב של התחממות יתר בהיגוי המתלה והפין.
תוצאות
לאחר שחומם יתר על המידה, נוזל היגוי הכוח מאבד הרבה מהשומנים וההתנגדות שלו לחימום סופר עתידי.
