תוֹכֶן
הטנדר הקומפקטי של טויוטה משנת 1987 - הידוע בשם Hilux או Hi-Lux למעט בצפון אמריקה - הוא אביה של הטנדר העכשווי של טויוטה טאקומה. טויוטה ייצרה את ה- Hilux בין השנים 1968 עד 1994. במהלך חלק גדול משנות השמונים של המאה הקודמת, ה- Hilux הציג את המנוע הגדול ביותר של כל טנדר קומפקטי בצפון אמריקה והופעל על ידי מנוע דיזל בעל כוח גרירה יוצא דופן.
מנועים
שלושה מנועים הפעילו את טנדר טויוטה הילוקס משנת 1987. הדגם הסטנדרטי הציג מנוע עקירת מנוע בקו 2,366 סמ"ק עם בורון בגודל 3.62 אינץ 'ושבץ בגודל 3.50 אינץ' להנעה של 116 כוחות סוס. גרסה בעלת טורבו סיפקה 135 כוחות סוס. עם זאת, נפוץ יותר היו ארבעה צילינדרים בנפח 2.2 ליטרים המניבים 93 כוחות סוס ו -22 פאונד. מומנט. בנפח 2.2 ליטר היה בורון בגודל 3.58 אינץ 'ושבץ בגודל 3.38 אינץ' ויחס דחיסה של 8.8-1. צילינדר תנור בנפח 2.4 ליטר תנור פיתח 74 כוחות סוס ומומנט של 212 פאונד, עם שעמם ושבץ בגודל 3.62 על 3.62 אינץ '. יחס הדחיסה של הדיזל היה 22.3 ל -1. טנדרי טויוטה של חצי טון משנת 1987, המונעים על ידי ארבעה צילינדרים בנפח 2.2 ליטר בנזין, היו מסוגלים לגרור עד 3,500 פאונד., בעוד שדגם הטון בעל יכולת גרירה של 5,000 פאונד.
גודל
רמות הגזירה בדגמי טויוטה משנת 1987 היו דגם הסטנדרט הבסיסי, DeLuxe ברמה הבינונית ו- SR5 העליונה. תצורות הגוף היו דגמי הקבינה הרגילים, המורחבים והכפולים והמשאית הטונה. דגם הקבינה הרגילה והמורחבת משנת 1987 היה במשקל משולש שפת המדרכה של בערך 3.140 פאונד. כל דגמי 1987 ישבו על בסיס גלגלים בגודל 111.8 אינץ '. גרסת הקבינה הרגילה הייתה באורך 184 אינץ ', רוחבה 66.5 אינץ' וגובהה 69 אינץ '. המסגרת פינתה את האדמה בשמונה סנטימטרים. גרסת הקבינה הכפולה הציגה משקל שולי על שפת המדרכה של 3,141 פאונד. אורכו היה 191.7 אינץ ', רוחבו 66.5 אינץ' וגובהו 69 אינץ '. מרווח האדמה הכפול של תא הנהג היה 8.6 אינץ '. משקל המנוע הכפול בעל סולר היה במשקל של 3.328 פאונד עם מידות גוף זהות לזו של תא הנהג הכפול. כל דגמי 1987 רכבו על חישוקי פלדה בגודל 16 אינץ 'וצמיגי 205RX16C. מיכל הדלק בכל הדגמים נשא 17.1 גלונים.
שלדה
הטנדרים של טויוטה משנת 1987 השתמשו בבלמי דיסק קדמיים מאווררים עם תופים חשמליים ותופים אחוריים. המתלה הקדמי מורכב ממכלול מוט פיתול עצם המשאלה הכפול עם ציר חי וקפיצי עלים מאחור. תיבת הילוכים ידנית בת חמש הילוכים הייתה ציוד רגיל ואוטומטית בעלת ארבעה הילוכים הייתה אופציונלית. יחס ההנעה הסופי של הציר האחורי של דגם ההנעה בארבע הגלגלים היה 4.875 ל -1. הטנדרים הסטנדרטיים המונעים בסולר היו ביחס לסרן האחורי של 3.909 ל -1, ולגרסאות המופעלות על בנזין היו יחס הילוכים 3.727 ל -1.
תכונות
הטנדרים משנת 1987 התווספו להרכב מאז 1983. משאיות ה- SR5 Sport, למשל, הוצגו במרכב כבד "כיתה של camper", מושבי דלי שכיבה, שטיחים מלאים על הרצפה וגב שטיח בגב. לוח בתוך תא הנהג להפחתת רעש. אפשרויות SR5 כללו מבטאים צבע שחור, פגוש קדמי כרום וההגה להטיה. האפשרויות בכל הדגמים כללו בד ריפוד, חלונות רוח צד, חלון אחורי הזזה, הגה כוח, גלגלי כרום וגריל כרום.
