תוֹכֶן
כי הם שוקעים על מימי האדמה, הם שוקעים. למרות ניסיונותיהם לבנות אוניות בלתי ניתנות לזיהוי, גורמים רבים משתלבים בכדי לסכל את התוכניות הטובות ביותר שלהם. ישנן עשר סיבות עיקריות, או גורמים תורמים, למוות של ספינת ים. עם זאת, לעתים רחוקות הרס הוא תוצאה של סיבה אחת בלבד; במקום זאת, לרוב מדובר בשילוב של גורמים שמאייתים את סוף הקו עבור ספינה.
עיצוב גרוע
תכנון אוניות חיוני לביצועים ולבטיחות האולטימטיבית של כלי שיט. כאשר לא מזוהים, פגמים בעיצוב יכולים להוביל לכישלונות קטסטרופלים, וכתוצאה מכך אובדן הספינה, הצוות והנוסעים. לדוגמה, דלתות טעינה מעוצבות בצורה גרועה על מעבורות יכולות להיכשל, מה שמאפשר מים לספינה.
חוסר יציבות
כשמרכז הכובד של ספינה מוגבה, או שמאלה או ימינה של קו האוניות, הספינה יכולה להיות יציבה. אי יציבות יכולה להחמיר על ידי ים גסים ורוחות כבדות כמו גם תוצאה של תכנון לקוי, טעינה לא נכונה, העברת מטענים או הצטברות קרח.
שגיאות ניווט
ניווט לקוי הוא גורם שכיח לספינות טרופות, וכתוצאה מכך התנגשויות ביבשה, קרחונים או כלי שיט אחרים. במקרה של ספינות טרופות, טעויות ניווט מורכבות לרוב על ידי מזג אוויר גרוע.
מזג
אוניות רגישות ביותר לכוחות הטבע. ראות נמוכה, ים מחוספס, רוחות גבוהות וקרחונים יכולים לשחק הרס עם כלי שיט ולהביא רבים לקרקעית הים.
לוחמה
לאורך הדורות חלק גדול מכל הספינות הן תוצאה של לוחמה. רבים מאלה היו יעדים של התקפות אוויריות, מוקשים, טורפדו, לחימה לפני שטח ונגיפה מכוונת.
השפעות הגיל
בין אם ספינה בנויה מעץ או מספינת פלדה מודרנית, ההזדקנות היא גורם תורם לספינות ספינות רבות. ניתן להקטין קשות את עץ ההזדקנות, ולחרוג מהיכולת של משאבות לזלול לפצות. קליפות פלדה רגישות לעייפות מתכתית, מה שמוביל לפרצות הגולגולת.
פעולה לא תקינה
אופן הפעולה של כלי שיט יכול להוביל גם לספינה. חריגה מהמגבלות התפעוליות של כלי השיט, או הפעלתה בתצורה לא בטוחה, יכולה להיות קטלנית. זה תרם לאובדן הרוזה מרי בשנת 1545. ספינת המלחמה האנגלית טבעה בערוץ האנגלי.
אש ופיצוץ
אחד המקרים המסוכנים ביותר עבור מלח הוא שריפה על הסיפון. שריפות ספינות יכולות להתפשט במהירות ולהוביל לנזק קטסטרופלי, כולל פיצוצים. שריפות מסוכנות במיוחד על ספינות מלחמה, המכילות מגזינים מלאים של חומרי נפץ.
כשל בציוד
כשל בציוד לא יכול שלא לתרום לספינה טרופה. לדוגמה, ניתן לדחוף ספינה שמאבדת את מערכת ההנעה שלה לשוניות, סרגלי חול או חופי סלע. תקלות יכולות להיות כרוכות במערכות חשמל, מערכות הידראוליות או רכיבים בודדים, כגון מנועים, ציוד ניווט או משאבות סורג.
מכוון
ספינות טרופות רבות הן תוצאה של שקיעה מכוונת, המכונה רטט. אפשר לעשות זאת למטרה של בעיה כזו, כדי ליצור ספינת אויב שנלכדה.
