תוֹכֶן
- הסרת מגבר הבלם הישן
- שלב 1
- שלב 2
- שלב 3
- שלב 4
- שלב 5
- שלב 6
- שלב 7
- שלב 8
- התקנת בוסטר הבלמים החדש
- שלב 1
- שלב 2
- שלב 3
- שלב 4
- שלב 5
- שלב 6
- שלב 7
- שלב 8
- פריטים שתזדקק להם
מאיץ הבלמים מסוג ואקום ברכבכם. ואקום מנוע פועל על דיאפרגמה בתוך המאיץ, דוחף מוט בגליל הראשי ליצירת הלחץ הדרוש במערכת הבלמים. דיאפרגמת מאיץ זו עשויה לפתח נקבים ותקלות מכניות קשורות אחרות לאחר שנים של שירות. מאיץ כושל עשוי לפגוע ביכולת שלך לבצע שינוי.
הסרת מגבר הבלם הישן
שלב 1
החנה את המכונית שלך במקום בטוח.
שלב 2
אתר את מגבר מוט הדחיפה המחובר לדוושת הבלם.
שלב 3
הסר את סיכת החותך המאבטחת את סיכת המאיץ לדחיפה לדוושת הבלם באמצעות זוג צבת האף.
שלב 4
שחרר את מוט הדחיפה מדוושת הבלם והחלק את מוט הדחיפה מעל דוושת הבלם.
שלב 5
נתק את אגוזי הרכבה לתנור מעל חיבורי מאיץ הבלמים באמצעות מחגר, הארכת מחגר ושקע.אתה אמור להיות מסוגל לראות את חתיכות המאיץ מתפשטות דרך חומת האש, מול דוושת הבלם.
שלב 6
נתק את צינור הוואקום ממאיץ הבלמים, עובד מתא המנוע. השתמש בזוג צבת משותפת להחליק.
שלב 7
הסר את שני האומים המחזיקים את גליל יחידת הבלם למאיץ הבלמים. השתמש במפתח ברגים או מחגר ושקע.
שלב 8
הפרד את צילינדר מאסטר הבלמים מהמאיץ בדיוק מספיק כדי לפנות מקום להסרת המאיץ.
משוך את מגבר הבלמים מחומת האש והסר אותו מהרכב.
התקנת בוסטר הבלמים החדש
שלב 1
הגדר את המאיץ החדש על ידי הזזה של מוט הדחיפה והתקנת סוגריים דרך חורי ההרכבה בחומת האש.
שלב 2
החלק את אוגן הצילינדר של הבלם מעל שני הברגי ההרכבה במאיץ הבלמים.
שלב 3
הפעל את שני אגוזי ההרכבה של צילינדר הבלימה ביד ביד כדי למנוע נזק לחוטים.
שלב 4
הדק את שני אגוזי ההרכבה של בלם ראשי הבלם בעזרת מפתח ברגים או מחגר ושקע.
שלב 5
חבר את צינור הוואקום למאיץ הבלמים.
שלב 6
הברג את אגוזי הרכבה לתנור למאיץ הבלמים העובד מתוך הרכב. התחל את האומים ביד כדי להימנע מפגיעה בחוטים.
שלב 7
הדק את אגוזי הרכבה לתנור באמצעות המחגר, הארכת המחגר ושקע.
שלב 8
מקם את מוט הדחיפה של מגבר הבלמים מעל דוושת הבלם והחלק את סיכת מוט הדחיפה.
התקן סיכה חדשה כדי להדק את מגבר מוט הדחיפה לדוושת הבלם.
פריטים שתזדקק להם
- האף מתכופף
- מחגר ושקע
- סיומת מחגר
- קיפול כרית קצרה
- מפתח ברגים
- סיכה חדשה
