תוֹכֶן
אם הרכב שלך אינו מצויד במערכת היגוי מסוג סוגר מתלה ונעצבים, הוא מצויד במה שמכונה תיבת הילוכים הגה כוח בעלת מסגרת. בעוד שתיבות ההיגוי הללו פשוטות בעיצוב ולא ניתן לראותן בשמש, הן עוזרות לך לשלוט על הרכב שלך. כאשר הם נשחקים, הם עלולים לגרום לבעיות כושר תמרון מסוכנות. כאשר זה יקרה, זה יהיה הזמן לתקן או להחליף.
שלב 1
החנה את הרכב בחלק שטוח של האדמה והפעל את בלמי החניה. הסר את מסופי הסוללה ממוצב הסוללה. אפשר למנוע להתקרר. שים מחבת טפטוף מפלסטיק מתחת לתיבת הגה הכוח. נתק את צינור הלחץ הגבוה המוביל את הנוזל ההידראולי דרך תיבת הגה הכוח באמצעות מפתח ברגים.
שלב 2
חבר את הפתחים שבהם הסרת את הצינור עם סמרטוט. משוך את זרוע הפיטמן מהצמדור הצמדה בעזרת מושך מוט. יש להשרות את המטבעות במזומן ואז נסה שוב מאוחר יותר אם אתה מתקשה להפריד בין החלקים. הפרד את פיר ההגה לבין פיר הכניסה לתיבת ההיגוי.
שלב 3
אתר את הברגים הגדולים המקשרים בין תיבת הגה הכוח למסגרת. הסר את הברגים האלה מהקופסה באמצעות מפתח ברגים. נסה להוריד את היחידה מהחלק התחתון של תא המנוע. אם זה לא אפשרי בגלל אילוצי שטח, נסה להסיר את האלטרנטור ולהביא את התיבה דרך החלק העליון של תא המנוע.
שלב 4
בדוק את חלקי הכדור על זרועו של הפיטמן. שים את הפיטמן הזקן על תיבת ההילוכים החדשה. התקן את תיבת ההיגוי באמצעות הצעדים שביצעת כדי להסיר בסדר הפוך. מומנט כל החומרה שהחזרת למפרט היצרן. חבר את המסופים חזרה לסוללה.
מלא את מיכל הגה הכוח בנוזל היגוי כוח חדש. בקש מסייע להפעיל את המנוע ולהפוך את ההגה בחדות קדימה ואחורה ימינה ואז שמאלה בזמן שאתה בודק דליפת נוזלים. בקש מהעוזר שלך לכבות את המנוע. בדוק שוב את המאגר והוסף עוד נוזלים במידת הצורך. בדוק שוב את מפלס הנוזלים במערכת.
טיפ
- אם אתה ממשיך להיתקל בבעיות, צור קשר עם מכונאי מקומי שיכול לאבחן את בעיות הגה ההספק שלך על ידי בדיקת כל מערכת הגה הכוח. מכונאי יחליף גם חלקים במנגנון ההיגוי ומנגנון ההיגוי.
אזהרה
- תיבת הגה הכוח כבדה, אז תמכו ביחידה בידיים שלכם בכדי למנוע פציעות.
פריטים שתזדקק להם
- סמרטוטי
- טפטוף מחבת
- מפתח ברגים
- מושך מוט העניבה
- מפתח ברגים נוזלי
- נוזל הידראולי
- מפתח ברגים מתכוונן
