תוֹכֶן
התרמוסטט בשברולט טאהו מווסת את טמפרטורת נוזל הקירור כאשר נוזל הקירור יוצא מהמנוע וחוזר לרדיאטור. מסיבה זו התרמוסטט ממוקם על סעפת צריכת סעפת. ככל שהתרמוסטט נשחק, הוא לא יכול לווסת כראוי את טמפרטורות נוזל הקירור. התוצאה היא התחממות יתר של המנוע, ובמקרים מסוימים גם התחממות מנוע. שני המצבים עלולים לגרום נזק קשה למנוע שלך.
שלב 1
עקוב אחר צינור הרדיאטור העליון אל בית יציאת המים. הצינור מתחבר לדיור.
שלב 2
הסר את שני הברגים המאבטחים את סעפת השקע של המנוע, באמצעות שקע ומחגר. הרם את הצינור ואת הבית כלפי מעלה כדי לנקז כל עודף נוזל קירור בחזרה לרדיאטור. נגב את החלק התחתון של הדיור במגבת נקייה ואז דחף את הצינור וקם על הדלת כך שתוכל לגשת לתרמוסטט.
שלב 3
הרם את התרמוסטט הישן מתוך סעפת הצריכה של הטאהו וזרוק אותו.
שלב 4
יש לנקות את אטם התרמוסטט הישן מעל סעפת הצריכה ולנקות את המשטח בעזרת מגבת.
שלב 5
הניחו את האטם החדש על פני סעפת הצריכה.
שלב 6
הכניסו את התרמוסטט החדש לתוך סעפת הצריכה. סוף התרמוסטט כשהקפיץ שקע בתוך סעפת הצריכה.
האטם והמקום הבטוח להציב הברגים, השקע והמחגר.
פריטים שתזדקק להם
- סט שקע
