תוֹכֶן
קיזוז גלגלים משמש להעברת הצמיג לרכב או ממנו. במקרים רבים ניתן להכניס צמיג אחורי גדול יותר מתחת לגוף על ידי התאמת אופסט הגלגלים. יש להשתמש בזהירות ולבדוק בכל החסימות. קחו בחשבון את מכלול הבלמים ואת תנועת הציר האחורי במתנועה האנכית כך שהצמיג לא יפגע בפנדרוול. פנדרוול מתכרבל - בדרך כלל מבחוץ - וכשזה נגמר, סביר להניח כי דוחס את הזעזועים, הצמיג עלול לפגוע בו.
שלב 1
הרם ותמך ברכב על עמדות שקע. הניחו את שקע הרצפה מתחת לסרן האחורי והרימו את הציר עד לנקודה שהמשקל מתחיל רק להסיר מהיציעים. בדוק את מעטה הגלגלים בכל בעיה אפשרית בעת העלאת תנאי הדרך. מדוד את לא ניתן להזיז את המרחק מבלי לפגוע בשום דבר.
שלב 2
הסר את הגלגל והסר את הצמיג מהגלגל. הנח את הגלגל על הרצפה עם הפנים כלפי מעלה.מדוד את המרחק מהרצפה לתחתית מרכז הגלגל. הוסף את המרחק נע למדידה זו. זה הקיזוז החדש.
שלב 3
הרם ותמך בחזית הרכב אם החלפת הגלגל הקדמי. הרם את זרוע השליטה התחתונה עם השקע עד שהוא מתחיל להסיר את משקל עמדות השקע. סובב את ההגה בשני הכיוונים והמדרגות במיקומים הקרובים ביותר לפגיעה. חזור על שלב 2 כדי למצוא את הקיזוז לגלגלים הקדמיים.
רכשו גלגלים חדשים עם הקיזוז עליו הגעתם בשלב 2. הרכיבו את הצמיגים על הגלגלים החדשים. שים את הגלגלים על הרכב. בדוק שוב את כל אישורי האישור.
פריטים שתזדקק להם
- מפתח ברגים
- שקע רצפה
- ג'ק עומד
- הקש על מידה
- מכונת צמיגים או שיטה אחרת להסרת הצמיג מהשפה
