תוֹכֶן
יוסה מייצרת סוללות למגוון רחב של יישומים, כולל יישומים תעשייתיים, ימיים, רכב, אופנוע, עגלת גולף ויישומי ניידות גלגלים. פרטי טעינת סוללה, כגון הגדרות נוכחיות מדויקות, ישתנו בהתאם למפרט של כל סוללה. בצד הפרטים הקטנים, התהליך הכללי כמעט זהה לכל סוללות יוסה.
שלב 1
זהה את הסוללה על ידי מציאת מספר הדגם שלה. השתמש במספר זה כדי לאתר את הסוללה במדריך היישומים והמפרט של Yuasa סוללות. דרג את ערך אמפר-שעה המדורג עבור הסוללה.
שלב 2
הניחו אותה על משקפי בטיחות והכינו את הסוללה לטעינה על ידי הסרת המוליכים החיוביים והשליליים המחברים אותה לרכב. השתמש במברשת זיפים כדי לנקות את קצוות המסוף. חלק מהסוללות יסומנו "MF", המציין שהן נטולות תחזוקה. לסוללות אלה יש תאים אטומים ואסור לפתוח אותם. על סוללות שאינן מסומנות "MF", הסר את מכסי הרוח ובדוק את הרמות. מלאו את התאים במים מזוקקים. החלף את כובעי הרוח.
שלב 3
בדוק את טעינת הסוללות באמצעות מד מתח. מצברים שקוראים 9.75 וולט ומעלה ידרשו טעינה של 3-6 שעות. אלה שבין 3.25 וולט ל -9.75 וולט ידרשו בערך 5-11 שעות. יש לטעון סוללות מתחת ל- 3.25 וולט מכל מקום בין 13-20 שעות.
שלב 4
שלב 1. חבר את המטענים לטעינה חיובית ומובילים שליליים למסופים שלהם בהתאמה. הפעל את המטען.
שלב 5
עקוב אחר מפלס הסוללה מעת לעת בזמן שהוא נטען. ודא שהסוללה לא מתחממת למגע. אם כן, הפסק לטעון וחדש לאחר שהסוללה התקררה.
סיים את תהליך הטעינה כאשר רמת הסוללות מגיעה ל 13 וולט. כבה את המטען ונתק את המוליכים מסופי הבלילה. החזר את הסוללה לשירות על ידי חיבור מחדש של כלי הרכב חיובי ושלילי למסופים המתאימים.
אזהרה
- השתמש תמיד במשקפי בטיחות כשאתה מבצע שירות של מצבר. מצברים עלולים להתפוצץ ופסולת וחומצה לעיניים לא מוגנות.
פריטים שתזדקק להם
- 12 וולט, עומס 900 מיליאמפר
- מד מתח
- מברשת זיפים
- משקפי בטיחות
