תוֹכֶן
אז ביקרתם בתערוכות הרכב ואולי אפילו ראיתם בוקר חם קריר מוקדם ברחובות ..... ואתם BITTEN על ידי החיידק! עכשיו מה?
שלב 1
ראשית, תהיה כנה עם עצמך. האם אתה שימושי? האם אתה יכול להפעיל מפתח ברגים? כן, אמרתי WEILD! שנית, האם יש לך מרחב לעבוד? סוף סוף .... מה עם מזומנים? אם יש לך דולרים בדולרים ... אין בעיה. אנחנו יכולים לתקן את זה. אם אתם מעוניינים, קחו קורס בקולג 'או קורס מקומי בנושא מכניקה בסיסית, ריתוך וייצור. אם יש לך מקום לעבוד בו, תזדקק לאחד כזה.
שלב 2
אם אתה יכול לעבוד על מכוניות ויש לך מקום בעבודה כמה כסף ... אנחנו יכולים להתחיל. ראשית, אנו זקוקים למסגרת. עברו על המודעות, הלוחות המקוונים והמועדונים המקומיים. כמו כן עבודות חצרות זבל ואזורים כפריים צופים. כל מסגרת ישנה תעבוד, אך באופן אידיאלי תרצי משהו משנות השלושים ומעלה. ישר וחסר חלודה שתוכלו למצוא. אם אתה יכול למצוא אחד ... אספקת פלדה מקומית תעבוד. צינורות פלדה מלבניים 2x4 מייצרים מסגרת מוקדמת של נייס. קנו בערך 16-20 מטר ממנו. אתה יכול לקבל אותם לחתוך בשני אורכים של 8 או 10 רגל. רוב המכוניות הישנות משנות העשרים והשלושים היו על בסיס גלגלים של 90 עד 110 רגל, כך שתכננו בהתאם. תזדקק לכישורי ריתוך או שריתוך זה יחד. זה צריך להיות מרותך יחד כמו סולם. מרובע וגמיש להפליא. חבר צלב אחד מקדימה, אולי 2 בערך באמצע (איקס זה הכי טוב) ואחד מאחור. הרוחב תלוי בגוף, אז תכננו קדימה! סולם שטוח מעל שני סרנים ירכב כמו 4x4 .. לכן "בעיטה" מאחור נחוצה. זה נראה כמו "Z" כשהמסגרת מכוערת בצד שלה. זו המסגרת מתחת לגוף.
שלב 3
בשלב הבא תזדקק לסרנים. מלפנים ומאחור. מדוד את רוחבך האחורי או רוחב הגוף האחורי. הציר יכול להיות רחב יותר מהמסגרת (צריך להיות). כל קצה אחורי ישן יעבוד, 50 עד סוף שנות השבעים הוא הטוב ביותר. המראה הוא חשוב ואתה רוצה להפעיל חישוקים מותאמים אישית. ציר אחורי של עלה קפיץ הוא הטוב ביותר .. קל יותר לשינוי. אבל זה תלוי במחיר. הקצה האחורי יזדקק לקפיץ. קפיצי סליל, סליל מעל זעזועים וקפיצי עלים הם הקלים ביותר. קפיצי העלים יכולים להיות רוחביים (מצד לצד של הקו) או במקביל. במקביל יחייב המסגרת להיות נמוכה שוב מאחורי הציר. סלילים וסלילים הם הקלים ביותר ולכן נתרכז בהם. מרותכים גביעים או תקעים עליונים על גבי החלק הצלב האחורי (סולם סולם) ומושבים או כוסות תחתונות לדיור הציר. אתר את הציר עם מוטות רדיוס, מוטות פיתול, או ברבדים או עצם משאלה (למכוניות המוקדמות היה קישור משולש הנקרא עצמות משאלה). הסרן הקדמי יכול להיות ציר ישר או מתלה עצמאי., סרן ישר זול יותר. מתלה עצמאי הוא עיצוב טוב יותר, אך דורש יותר ריתוך ומכני ידע כיצד. סוגים פופולריים הם מוסטנג II / פינטו, AMC Pacer ו- Corvair. ציר ישר משתמש בציר, קפיצי עלים מקבילים או רוחביים וסבבי צירים המסתובבים ומוט סיכת ראש, עצם משאלה או מערכת 4 קישורים. רוב הפריטים הללו זמינים בעלות נמוכה. הדרך הזולה ביותר היא לקנות בסוף שנות ה -40 של המאה הקודמת, פורד להרים זהב עדין בשנות ה -50. זה ייתן לך התחלה ראשית, עם רוב החלקים הדרושים. תא הנהג הוא בונוס וניתן להשתמש בו גם. בשלב זה .. גרם מרותך זה לזה ועוצב על ידך ... זה שלדה מתגלגלת.
שלב 4
זה הזמן לגוף. האם אתה מזל? יש לך גוף או קו על אחד? אם לא ... פיברגלס הוא סלחן, קל משקל וזול. הכנת משלך היא אופציה ... הזולה ביותר על ידי FAR ... היא מונית ישנה להרים. בשביל הכיף ... תוכלו לתרגל את זה! אתה יכול לגלף את הגופה עד שהוא דומה לפסח דלי ישן. הרכיבו על המסגרת באמצעות השכל הישר .... וכמעט שם! ווההה הו! זה יאפשר לך להשתמש בפתח, מקף וכו '.
שלב 5
זה נראה כמו מוט חם ... לא יעבור בכוח משלו. זמן לנסיעת רכבת. מנוע הוא כמו שעושה מנוע. בחר כל דבר. אבל בחר בחוכמה. אולי בלוק ביג בלוק 396, קרייזלר חמי או פורד 351 נשמע טוב ... אבל זה יכול לפוצץ את כל התקציב שלך ואז קצת. אם כבר יש לך הפסקה בשוק ויש לך ... השברולט הישן 350, 302 פורד ומופר 318, 340 ו- 360 כולם נפוצים וזולים! בנג'ר קטן 4 יעבור גם על החלקה הקטנה של הגלגיליות ההיא. אתה בונה עגלת go מוגדרת ..... חסימות גדולות שאינן נחוצות ועוד ... עשויות לקרוע את המכונית לגזרים! צא בזול ותפעל טוב. הרכיבו אותו (בתקווה עם טרנס טוב) מעל קדמת המסגרת. מודדים וריתכו בתקעים מוטוריים. תושבת עריסה עובדת טוב ... או שקעי צד טובים ביותר. תצטרך גלגל כונן ... הם יכולים להיות נכרתים בקלות (אני לא ממליץ לעשות זאת בעצמך). WOW!
שלב 6
זה נראה כאילו זה יפעל. יכול אפילו להתחיל! עכשיו זמן הבטיחות שלה. בטיחות לרכב ולך. תזדקק לחיווט, כן בסיסי. אתה צריך גם רדיאטור, בלמים, אורות ומדדים. אתה צריך גלגל הגה והגה עם גלגל. אתה צריך להפעיל את BEAST ולחבר את דוושות הבלם והדלק. בטיחות עבורך ...... ובכן זה תלוי בך. אתה צריך מושב, צריך להיות חגורות הבטיחות שלך. תבינו?
בצע הערכה של הכל. מצב הבלמים והאם הם אכן עובדים. הלאה וכן הלאה בכל הרכב. בדוק את כל המערכות ובצע בדיקת סיבוב. הרעיון הטוב ביותר הוא משאית וקרוואן. לווה, או שלך. קח את המכונית לחניון ענק ענק החוצה באמצע שום מקום. נסה את זה. קח את זה בקלות ובדוק אם היא מתהדרת, אם היא מדלפת, לא תפסיק, לא תתחיל וכו '. אם היא תעבור את מסע הבכורה ... המוות טיילה אתה נפרד! מזל טוב.
טיפים
- פרויקט חורף מעולה.
- פרויקט אב ובנו הטוב.
- גם אם תיכשל ... תלמד משהו
אזהרות
- עבודה על מכוניות יכולה להיות מסוכנת. יריות טטנוס, תפרים וביקורי חדר מיון על ידי המירוץ.
- מתים מהם. השתמש בראש שלך ובשכל הישר.
פריטים שתזדקק להם
- חלקי רכב ישנים
- יכולת מכנית
- חוש נפוץ
