תוֹכֶן
סל"ד, או סיבובים לדקה, מתייחס למהירות המנוע של הרכב - או כוח הסיבוב - ברכב שלך. הסל"דים ברכב שלך נמדדים על ידי מקבילה הנקראת טכומטר. אם כי חלק מהרכבים אינם מצוידים במד טכומטר, רוב הרכבים הם כאלה. כדי לבדוק את מהירות המנוע שלך, או סל"ד, עליך להתקין אחד מהמדדים האלה על הרכב שלך. טכומטר יכול לשמש גם כאמצעי אבחון פשוט, וליידע אותך אם המנוע מסתובב מהר מדי. כל טכומטר מצויד ב"קו אדום ", מספר אחד במד המציין כי המנוע מסתובב מהר יותר מכפי שתוכנן מכנית. כדי להבטיח לשמור על מהירות מנוע אופטימלית ושלא תפגע במנוע שלך, עליך לדעת כיצד לבדוק את סל"ד המנוע שלך.
שלב 1
סובב את מפתח הצתה לרכב שלך למצב "II" על פני צילינדר ההצתה ומכלול המנעול. זה יאיר את כל האורות שלפניכם. סובב את המפתח למצב "III", והמנוע יתחיל להתכווץ. כאשר המנוע מתחיל, שחרר את המפתח.
שלב 2
הביטו ישירות מולכם על המקף, מאחורי ההגה. יהיו שני פרצופים גדולים. מד הוא מד המהירות ומודד את מהירות הרכב שלך. המד הוא טכומטר שלך. בדרך כלל, במרכז טכומטר תוכלו לראות "x 1000", או את הכינוי "סל"ד", או שניהם מעוגנים על פני המד.
לחץ על דוושת ההאצה בזמן שהרכב עדיין בנייטרל או בפארק. תראה את המחט בצד שמאל זה מצביע על מהירות המנוע. לדוגמה, אם המחט מצביעה על "1" על טכומטר, המנוע שלך מסתובב ב -1,000 סיבובים לדקה. מרבית המנועים מסתובבים בסביבות 1,200 עד 1,500 סל"ד כאשר מופעל לראשונה על מנת לחמם את צילינדרים המנוע. לאחר מכן המנוע יירד לכ- 800 סל"ד. כשאתה נוהג, בדוק מעת לעת את סל"ד המנוע שלך על ידי הצצה במד השמאלי.
אזהרה
- אל תסובב את המנוע שלך מעבר לסימון האדום בטאומטר שלך. סימון זה מציין את הגבול העליון של היכולות שלך. הסתובבות מעבר לנקודה זו תפעיל כיבוי אוטומטי של המנוע כדי להגן על המנוע מפני נזק חמור. עם זאת, יתכן וזו בלאי מנוע מוקדם וכישלון בסופו של דבר.
