תוֹכֶן
כבר מהמכוניות הראשונות, מערכות פליטה היו משהו של ראווה. כיום, סעפות, כותרות, צינורות וטיפים מגיעים בחומרים וגימורים רבים ושונים. מגוון זה עושה את ההבדל מבחינת הגישה, המוצרים והעבודה הנדרשים לניקוים. אבל אתה הולך לגרום לצינורות שלך לזרוח, לוודא שהם קודם כל מתים; כדי להימנע משרוף קצות האצבעות שלך, אלא גם להבטיח שיש לך סיכוי לבצע את עבודתם.
שלב 1
בדוק את הניקוי שלך לפני השטח. הקטעים מתחת למכונית של מערכת הפליטה, כולל פלדה קלה או אל חלד, פלדה מגולוונת, פלדה אלומיניום או אפילו טיטניום. הטיפים והכותרות הנראים לעין יכולים להיות מאותו חומר כמו שאר האגזוזים, אך עשויים להיות מצופים כרום, מצופה קרמיקה או ברזל יצוק, במקרה של סעפות פליטה. כל אחד מהחומרים הללו דורש גישה שונה.
שלב 2
הסר את הטיפים, הכותרות או הכותרות לגישה מלאה לפי הצורך. בדרך כלל טיפים קלים להסרה; רוב הזמן הם מוחזקים עם ברגים, מלחציים או ברגים פשוטים. כותרות וכספי פליטה יכולים להיות קלים למדי להסרה על מכוניות הנעות קדמיות עם מנועים מוטבעים ומונחים לרוחב. במקרים אחרים, כמו מנועי V-6 או V-8 הממוקמים באורך, הם יכולים להיות סיוט ערב. זה תלוי בך לשקול את החמרה של הסרת סעפות או כותרות של קלות הניקוי של המכונית. אם החלטתם להוריד אותם, ריססו את הברגים במעט שמן, תנו לשמן להתיישב במשך 10 דקות והורידו את סעפות או כותרות מהרכב.
שלב 3
ציפויים קרמיים וקרמיים מטאליים הם ציפוי פנים, לכן עליכם להיות עדינים איתם. הציפוי העליון של הכרום הוא לרוב בעובי של מולקולות בודדות, ולכן שוחקים הם רעיון רע. לניקוי הציפויים הללו, עדיף שתעבור לחנות האופנועים המקומית שלך או תאסוף ערכה שלמה עם רפידות נקיות וקרצפות - ותלטש, אם אתה מתכוון ללכת בדרך זו. הדבר החשוב הוא לקנות חומר ניקוי פליטה כרום - לא מנקה גלגלים כרום. שואבי פליטה מנוסחים לחום גבוה ומשנים את המתכת בהמשך. עקוב אחר הוראות הערכה, או ריסס את המנקה על הרכיב בצורה חופשית, הניח לו לשבת למשך פרק הזמן המומלץ ולשפשף אותו בעזרת מברשת תיל מפלסטיק או בעדינות רבה עם כרית קרצוף ירוקה מסוג מטבח. שטפו את המים בסיום.
שלב 4
ברזל יצוק, פלדה אל חלד ועדין הם הרבה יותר קשים ועמידים יותר מאשר משטחים מצופים, לכן עליכם לדאוג אם אתם מעט אדומים איתם. התחל על ידי ניקוי אותם עם שומן מסיר טוב ומברשת להסרת שכבת הזוהר הראשונית, ואז שטוף אותם. בשלב הבא מרחי מעט סבון ליטוש מתכת על כרית צמר פלדה # 0000 והתחל לקרצף. עבור סעפות ברזל יצוק ופלדה עדינה, גלגל תיל פליז במטחנה יעבוד טוב יותר ומהיר וישאיר גימור נחמד יותר. הרכיבו את ציוד המגן והמשקפיים המתאימים - הגלגלים האלה זורקים כמה זיפים מתכתיים די מגעילים. השתמש רק בגלגל תיל פליז. חוט פלדה קשה יותר, יחפור במתכת ויכול להפקיד שברים זעירים שיחלידו בהמשך.
שלב 5
פלדה מגולוונת ואלומיניום מנוקה בצורה הטובה ביותר באמצעות חומר ניקוי ומים, או מנקה גלגלים מאלומיניום. משטחים אלה מכוערים מטבעם, ותמיד תהיה להם שכבה דקה וגירית מבחוץ. השכבה הזו מגנה על המתכת שמתחת, לכן תרצו ללטש אותה. פשוט לנקות את זה. טיטניום מגיב לא טוב עם רוב חומרי הניקוי הייעודיים, לכן עדיף לנקות אותו רק עם חומר ניקוי ומים.
יש ללטש את הרכיב בכדי לגרום לו לזרוח. השתמש בפלדת אל חלד ייעודית וצמר תיל דק על נירוסטה. העבר ליטוש ברזל יצוק או פלדה עדינה - שניהם מפתחים בכל מקרה ציפוי של חלודה על פני השטח, אלא אם כן מורחים ציפוי מגן. אותו דבר עם פלדה מגולוונת ואלומיניום. מעיל כרום פולני ואבקת מתכתי עם לק כרום ומגבת מיקרופייבר. הימנע משימוש בכל סוג של חומר שוחק על טיטניום למעט לק אלומיניום עדין. זה לא פוגע במתכת, אבל זה ישנה את המראה של אותו צבע חום חום מגניב בצבע כחול-זהב. אנשים רבים אוהבים טיטניום מלוטש וכחול; יש לו מעבר נחמד, אפל, אבל אין אותו מעבר בהיר, דרמטי, כחול לזהב של טיטניום מחומם.
אזהרה
- היזהר בעת שימוש בשחיקה כלשהי על משטחי כרום ומצופה. הברק הזה אולי נראה עמוק קילומטר, אבל ציפוי הכרום בפועל דק יותר משיער אנושי. זה קשה יותר מצביעה, אך עדיין קל לצריבה בעזרת חומר שוחק אגרסיבי.
פריטים שתזדקק להם
- שמן חודר
- מַחגֵר
- סט שקע
- סט ברגים
- ערכת ניקוי והברקה של פליטה של כרום, או ניקוי ייעודי, מברשת לשפשוף פלסטי וכריות קרצוף למטבח ירוק
- שומן מנוע
- סבון ליטוש מתכת
- # 0000 צמר פלדה
- גלגל ותיל פליז - אופציונלי
- חומר ניקוי כלים
- מנקה גלגלים מאלומיניום
- לק מתאים חומר
- מגבות מיקרופייבר
