תוֹכֶן
צמיגי הטיה מרובעת מתוארכים לשנת 1898. עם התפתחות הגומי הוולקני, Goodyear בונה כעת צמיגים מוטים עם מיתרי בד המובנים בגומי ליציבות. הגודל של צמיגי הטיה משולש עשוי להיראות מעט מוזר, מכיוון שהוא מבוסס בעיקרו על קוטר ההגה. מרבית רכבי הנוסעים החדשים יותר משתמשים במערכת P-metric (כגון P235 / 75R15) המבוססת על יחסי גובה-רוחב, דפנות צד וקוטרי שפה. המרת הטיה-משנית לתמונות P-metric אינה קשה.
שלב 1
זהה את קוטר הצמיג של ההטיה. מדידת הטיה-רובדי היא במפרט המקורי לרכב. אתר מדידה זו בתרשים הגודל הכלול במקטע משאבים, ובקוטר המוצג לצד גודל המדידה. לדוגמא, משיכות ה- A78-14 בקוטר 24.2 אינץ '. אם אינך מצליח לאתר את המדידה הכתובה של צמיג ההטיה שלך, למדוד את הצמיג.
שלב 2
התייחסות צולבת לקוטר הצמיגים עם תרשים ההמרות הכלול בסעיף המשאבים. אתר את קוטר הצמיגים ואת זווית המדידה הנכונה בגודל P-metric קרוב לממדים לשקע ההטיה. יהיו מעט מאוד התאמות מדויקות, שכן בניית שני סוגי הצמיגים מביאה לשינויים בגובה ורוחב.
שלב 3
אתר בגדלים P-metricיים הקרובים לקוטר הצמיג של ההטיה אם לא מופיעים התאמות מדויקות. יתכן שתצטרך לבחור אחד שנמצא ממש מעל או ממש מתחת לקוטר. לדוגמא, בצמיג 25.8 אינץ 'אין התאמה מדויקת, אך P215 / 70R14, P185 / 75R15 ו- P195 / 70R15 הם ההתאמות הקרובות ביותר. מדידות מרובות ככל האפשר מתאימות תוכלו להשוות בין מספר גדלים של צמיגים.
שלב 4
הזן את הגודל P-Metric במחשבון הגודל הכלול בסעיף משאבים. המחשבון יספק את הממדים של המשיכה P-metric, ואילו התרשים בגודל הציור יספק את הממדים של הטיה-רובדי. המחשבון משווה שני גדלים P-metricיים כך שתוכל להזין שניים בבת אחת.
השווה את המהפכות לקילומטר של צמיגי ה- P מטרי לרשימת המהפכות לקילומטר על שרטוט המדידות המשניות. הן בתרשים והן במחשבון, סיבובים לכל מייל מצוין על ידי "סיבוב / מייל." שמור את המהפכות לפי קילומטר של מדד ה- P קרוב ככל למדידת הטיה. לדוגמה, 889 סיבובים לקילומטר קרוב יחסית ל 897 סיבובים לכל מייל.
טיפ
- במדידות P מטריות, המספר בן שלוש הספרות שעוקב אחר ה- P הוא רוחב הצמיגים של הצמיגים. המספר גדול יותר פירושו רחב יותר. אם אתם מחליפים צמיג דק (צמיגים רבים עם משוא פנים היו צרים), בחרו בגודל P נמוך יותר.
אזהרה
- אם המהפכות לקילומטר של הצמיגים החדשים והישנים שלך רחוקים מדי, אתה יכול להשפיע לרעה על ביצועי הרכב, על הפוטנציאל לכישלון בלמים או על אפשרות של נסיעה במהירות מופרזת לא מדויק.
