תוֹכֶן
מנוע סדרה 60 הוצג על ידי דטרויט דיזל לשוק בשנת 1987. במקור שהיה זמין כמנוע 11.1 ליטר, סדרה 60 עברה שינויים רבים במהלך הייצור שלה. חוקי בקרת פליטה חדשים חייבו מנועי דיזל עם מערכת מחזור גזי פליטה. לטכנולוגיה החדשה יש אתגרים רבים גם לטכנאים באבחון שלהם לגבי תלונות אפשריות על ביצועי מנוע. טכנאים בדרך כלל יזדקקו למידע מעודכן כיצד לפתור תקינות מנוע מסדרה 60.
שלב 1
חבר את מחבר ה- Pro-Link למחבר OBD שנמצא מתחת ללוח המחוונים בצד הנהגים. תלוי באיזה דגם אתה מאבחן, ייתכן שהכלי קיבול הוא מחבר דויטש מלבני 12 פינים או 12 פינים.
שלב 2
הפעל את מנוע הרכבים. אפשר ל- Pro-Link מספר שניות לסרוק את מודול הבקרה האלקטרוני של המנועים. הקודים יתחילו להופיע לאחר מספר רגעים של פעולה. רשמו את הקודים הפעילים וגם הלא פעילים.
שלב 3
עיין במדריך השירות לסדרה 60 לקבלת פירושים לקוד תקלות. קודים לא פעילים פירושו שמודול הבקרה האלקטרוני לא זוהה. קודים פעילים הם בעיה הגורמת לבעיית מנוע כרגע.
פתרון בעיות בקודים הפעילים שנמצאו במהלך סריקת המנוע. עיין במדריך השירות לסדרה 60 לקבלת הוראות לתיקון.
טיפים
- ה- Nexiq Pro-Link עם דיזל דטרויט הוא הדרך המהירה ביותר לפתור בעיות בסדרה 60 בגלל תקלות במנוע.
- ניתן להשיג את מדריכי השירות מסדרה 60 ממרבית סוחרי Detroit Diesel המורשים.
- המדריך לפתרון בעיות בסדרה 60 מכיל רשימה של קודים ומשמעויותיהם.
פריטים שתזדקק להם
- כלי מכני
- קורא Pro-Link עם כרטיס דטרויט דיזל
- מדריך שירות סדרה 60
- קנו מגבות
