תוֹכֶן
מוט העניבה קושר את גלגלי ההיגוי האחוריים למתקן ההיגוי. בעל שני חוליות הגה לשתי נקודות גלגל.
עניבה פנימית רוד
מפרק כדור בשורה מרכיב את מוט העניבה הפנימי. מוטות העניבה הפנימיים הם נקודות ציר ומחוברים לקצה החוליה המרכזית. הוא ממוקם קרוב יותר למרכז הרכב ומכונה למעשה "מוט קשירה פנימי." מוט העניבה הפנימי הוא נקודת הציר הראשונה שיוזמת את הגלגל להסתובב.
עניבה חיצונית רוד
מפרק כדור זווית ימנית מרכיב את מוט העניבה החיצוני. מפרק ההיגוי מחובר למוט העניבה החיצוני. מוט העניבה החיצוני הוא שמסובב את הגלגל. זוהי נקודת הציר הסופית שיזמה את הגלגל להסתובב. ממרכז הרכב הוא ממוקם יותר מהמוט הפנימי ומכונה למעשה "מוט קשירה חיצוני".
רודס רעים
בעיות נוצרות במוט הקשירה כאשר הכדור מצטרף הופך רופף. התרופפות נגרמת בגלל שחיקה. הגה עם הרבה משחק ו / או שליטה גרועה בהיגוי עם מוטות קשירה. סימן נוסף למוט עניבה שחוק הוא שחיקה לא תקינה בצמיגים.
